Těsnění, hlava válce ELRING 875.280
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:875.280
- EAN:4041248986127
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 2.9.2026 |
- Vaše cena: 1 430,20 Kč / ks
- 1 730,60 Kč s DPH
- 59,84 € / 72,41 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje těsnění hlavy válce od renomovaného výrobce ELRING s výrobním číslem 875.280, které slouží jako klíčová součástka pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Jde o kovové vrstvené těsnění sestávající z 4 vrstev, což zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku vznikajícímu při provozu spalovacího motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů, čímž udržuje správnou kompresi a teplotní režim celého agregátu. Těsnění je navrženo s montážní tloušťkou 1,45 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci motoru a musí být dodržen při montáži. Průměr těsnění činí 84,6 mm a konstrukce obsahuje jeden zub nebo díru pro přesné uložení a centrování. Tento náhradní díl je určen pro náhradu originálního označení (OE) 11 12 8 598 507, což usnadňuje identifikaci při výběru správné komponenty pro konkrétní typ vozidla. Při výběru těsnění hlavy válce je důležité dbát na přesné shodné rozměry a typ materiálu, protože jakákoliv odchylka může vést k poruše motoru. Kovová vrstvená konstrukce umožňuje lepší přizpůsobení se nerovnostem povrchů a dlouhodobou stabilitu i při vysokých teplotách. Pro zajištění spolehlivosti je nutné před instalací zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, aby byly čisté a rovné. Správná montáž tohoto klíčového dílu je nezbytná pro dlouhou životnost motoru a prevenci drahých oprav. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším vozem, doporučujeme ověřit číslo dílu nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Tento ELRING 875.280 je vhodnou volbou pro obnovu utěsnění motoru a návrat k původním výkonovým parametrům. Využití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění je zárukou bezpečnosti a funkčnosti celého systému chlazení i mazání. Při výměně je vždy vhodné kontrolovat i stav šroubů hlavy válce a případně je vyměnit za nové, aby nedošlo k uvolnění spoje v budoucnu. Tento autodíl je nezbytnou součástí při opravách motoru, kde došlo k přehřátí nebo úniku chladicí kapaliny do oleje.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 4
- Montážní tloušťka: 1,45 mm
- Průměr: 84,6 mm
- Počet zubů/děr: 1
- Odpovídající OE číslo: 11 12 8 598 507
Vlastnosti a vyhody
- Čtyřvrstvá kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému a tlakovému namáhání motoru
- Přesné rozměry a montážní tloušťka 1,45 mm garantují správnou funkci utěsnění a kompresní poměr
- Kompatibilita s originálním označením 11 12 8 598 507 umožňuje snadnou identifikaci a výměnu
- Kovové vrstvené provedení poskytuje dlouhou životnost a spolehlivost i v náročných provozních podmínkách
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost ploch hlavy válce i bloku motoru. Ujistěte se, že montážní tloušťka 1,45 mm odpovídá specifikacím výrobce motoru. Doporučuje se vyměnit šrouby hlavy válce za nové a dodržet správný moment utahování podle technické dokumentace vozidla.
- průměr v mm:84,6
- Tloušťka[mm]:1,45
- pro OE cislo:11 12 8 598 507
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,45
- Počet zubů/děr:1
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:4
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10271300 vyprodáno | AJUSA |
1 993,20 Kč
1 647,30 Kč bez DPH
|
- GLASERH85225-00
- VICTOR REINZ61-11264-00
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G70) 740d xDrive (220kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 40 d (223kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (164kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)



