Těsnění, hlava válce ELRING 713.163
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:713.163
- EAN:4041248579695
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 1 390,70 Kč / ks
- 1 682,80 Kč s DPH
- 58,19 € / 70,41 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 713.163 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je vyroben jako kovové vrstvené těsnění s třemi vrstvami, což mu umožňuje spolehlivě odolávat vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Hlavním úkolem tohoto náhradního dílu je zabránit úniku chladicí kapaliny a motorového oleje do spalovacího prostoru, stejně jako zamezit úniku výfukových plynů ven z motoru. Správná funkce těsnění je nezbytná pro udržení komprese v jednotlivých válcích a pro prevenci přehřívání motoru. Konkrétní rozměry a parametry tohoto modelu ELRING 713.163 jsou přesně definovány pro zajištění optimálního těsnění. Průměr těsnění činí 85 mm, což odpovídá standardnímu rozměru válce u mnoha motorů. Tloušťka těsnění je 1,45 mm, což je kritický parametr pro správné nastavení kompresního poměru a pro zajištění dostatečného stlačení materiálu při dotahování hlavových šroubů. Montážní tloušťka vrstvy je rovněž 1,45 mm. Konstrukce s třemi vrstvami zajišťuje dostatečnou pevnost a zároveň flexibilitu potřebnou pro kompenzaci tepelné roztažnosti materiálů motoru. Těsnění je navrženo tak, aby umožňovalo přesah pístu o 0,9 mm, což je důležitý údaj pro správnou montáž a funkci pístu vzhledem k hlavě válce. Počet zubů nebo děr v těsnění je jeden, což odpovídá specifickému uspořádání kanálů pro chladicí kapalinu a olej v daném typu motoru. Při výběru těsnění hlavy válce je nutné dbát na přesnou shodu s OEM specifikacemi vozidla. Kód ELRING 713.163 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility. Před montáží je vždy doporučeno zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, aby byly rovné a bez vad, které by mohly narušit těsnost. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného náhradního dílu může vést k vážnému poškození motoru, včetně přehřátí nebo zničení ložisek. Tento produkt je vhodný pro opravy motorů, kde je vyžadováno přesné dodržení rozměrů a materiálových vlastností. Kovové vrstvené těsnění je často volbou pro moderní motory, kde jsou kladeny vysoké nároky na odolnost a životnost. Při výměně těsnění hlavy válce je vhodné vyměnit i hlavové šrouby, pokud jsou toliko jednorázové, a dodržet správný moment a postup dotahování podle výrobce motoru. Těsnění ELRING 713.163 představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu. Je důležité, aby při montáži byla dodržena čistota a přesnost, protože i malá nečistota může způsobit netěsnost. Tento autodíl je nezbytnou součástí každé větší opravy motoru, která zahrnuje demontáž hlavy válce. Správně zvolené a namontované těsnění zajišťuje dlouhou životnost motoru a jeho bezproblémový chod.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 3
- Tloušťka: 1,45 mm
- Montážní tloušťka vrstvy: 1,45 mm
- Průměr: 85 mm
- Počet zubů/děr: 1
- Přesah pístu: 0,9 mm
- Označení výrobce: ELRING 713.163
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce s třemi vrstvami zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru.
- Přesné rozměry (průměr 85 mm, tloušťka 1,45 mm) garantují správnou těsnost a kompresní poměr.
- Speciální design s přesahem pístu 0,9 mm zabraňuje poškození pístu a zajišťuje optimální těsnění.
- Spolehlivá ochrana proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů pro dlouhou životnost motoru.
Poznamky k instalaci
Před montáží těsnění hlavy válce ELRING 713.163 je nutné zkontrolovat rovnost ploch bloku motoru a hlavy válce. Dodržujte doporučený moment dotahování hlavových šroubů a postup podle výrobce motoru. Ujistěte se, že jsou povrchy čisté a bez nečistot. V případě použití jednorázových hlavových šroubů je nutná jejich výměna za nové.
- průměr v mm:85
- Tloušťka[mm]:1,45
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,45
- Počet zubů/děr:1
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Přesah pístu do [mm]:0,92
- Počet vrstev:3
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 83403031 skladem 2 ks | CORTECO |
1 557,60 Kč
1 287,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-38120-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
1 713,70 Kč
1 416,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10207900 vyprodáno | AJUSA |
1 936,60 Kč
1 600,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1755 vyprodáno | FAI AutoParts |
2 373,80 Kč
1 961,80 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (F30, F80) 330 d (210kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 d (190kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 d xDrive (190kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 d xDrive (210kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 d xDrive (230kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d (210kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d (190kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d xDrive (210kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d xDrive (190kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 d xDrive (230kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 d (210kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 d (190kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 d M Performance Power Kit xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 d xDrive (190kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 d xDrive (230kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d (210kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d (190kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d xDrive (210kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d xDrive (190kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 d xDrive (230kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 430 d (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 430 d (190kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 435 d xDrive (230kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 d (210kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 d (190kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 d xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 d xDrive (190kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 435 d xDrive (230kW)
- BMW 5 (F10) 530 d (210kW)
- BMW 5 (F10) 530 d (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (210kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 (F10) 535 d (230kW)
- BMW 5 (F10) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d (190kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d (230kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (210kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 d (230kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 d (230kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 d xDrive (230kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 640 d (230kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 640 d xDrive (230kW)
- BMW 6 kupé (F13) 640 d (230kW)
- BMW 6 kupé (F13) 640 d xDrive (230kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d xDrive (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (230kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (230kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 30 d (210kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 35 d (230kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 30 d (210kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 35 d (230kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (210kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40 d (230kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 40 d (230kW)



