Těsnění, hlava válce ELRING 569.812
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:569.812
- EAN:4041248625897
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.8.2026 |
- Vaše cena: 681,40 Kč / ks
- 824,50 Kč s DPH
- 28,51 € / 34,50 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 569.812 představuje klíčový náhradní díl pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce, který zajišťuje spolehlivou funkci celého spalovacího prostoru. Tento kovový vrstvený díl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru, přičemž jeho konstrukce zajišťuje dlouhodobou těsnost bez rizika úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje. Těsnění má průměr 76,3 mm a tloušťku 1,3 mm, což odpovídá přesným montážním specifikacím pro daný typ motoru. Jedná se o třívrstvý kovový produkt, který využívá moderní technologie výroby pro dosažení optimální komprese a odolnosti vůči mechanickému namáhání. Vstupní údaje potvrzují, že tento díl je určen pro motory s přesahem pístu v rozmezí od 0,533 mm do 0,634 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a životnost motoru. Při výběru správného těsnění hlavy válce je nezbytné dbát na přesnost rozměrů a shodu s originálními specifikacemi výrobce, aby nedošlo k poškození motoru v důsledku nesprávného utěsnění. Kovová vrstva těsnění ELRING 569.812 poskytuje vyšší stabilitu ve srovnání s tradičními materiály, což je zvláště důležité u moderních motorů s vyššími výkony. Pro správnou montáž a zajištění dlouhé životnosti je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a použít příslušné doplňkové díly, jako je například produkt s označením 330.390, který je pro tento systém nezbytný. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného těsnění, které může způsobovat úniky plynů nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem. Při výměně je důležité zkontrolovat rovnost ploch hlavy válce a bloku motoru, aby těsnění mohlo plnit svou funkci bez problémů. Správně namontované těsnění zabraňuje úniku spalin do chladicího systému a zajišťuje optimální kompresi v každém válci. Pro majitele vozů je důležité vědět, že použití kvalitního náhradního dílu od ověřeného výrobce jako je ELRING minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje bezpečný provoz vozidla. Tento díl je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, včetně počtu zubů a děr, které jsou u tohoto modelu nastaveny na hodnotu 2, což odpovídá specifické konstrukci motoru. Montážní tloušťka 1,3 mm je kritická pro správnou kompresi a musí být dodržena při výměně. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme ověřit kód dílu nebo OEM číslo před nákupem, aby byl zajištěn správný zápas s vaším vozidlem. Použití tohoto těsnění přispívá k celkové spolehlivosti motoru a zabraňuje drahým opravám v budoucnu.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1.3 mm
- Průměr: 76.3 mm
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 3
- Počet zubů/děr: 2
- Montážní tloušťka: 1.3 mm
- Přesah pístu: 0.533 - 0.634 mm
- Doplňkový potřebný díl: 330.390
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
- Přesné rozměry a tloušťka 1.3 mm garantují správnou kompresi a těsnost
- Třívrstvý design poskytuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci v náročných podmínkách
- Kompatibilita s motory s přesahem pístu 0.533 až 0.634 mm zajišťuje bezproblémovou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 569.812 je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat rovnost ploch hlavy válce a bloku motoru. Pro správnou funkci je nezbytné použít doplňkový díl s označením 330.390. Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):0,36
- průměr v mm:76,3
- Tloušťka[mm]:1,3
- doplnkovy potrebny dil (vyrobek-cislo):330.390
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,3
- Počet zubů/děr:2
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Přesah pístu od [mm]:0,533
- Přesah pístu do [mm]:0,634
- Počet vrstev:3
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- BMW11 12 7 805 931
- CITROËN0209.CA
- CITROËN96 435 970 80
- CITROËN/PEUGEOT0209.CA
- CITROËN/PEUGEOT96 435 970 80
- DS0209.CA
- DS96 435 970 80
- FIAT9682252980
- FORD1 229 877
- FORD3M5Q 6051AA
- MAZDAY601-10-271
- MINI11 12 7 805 931
- PEUGEOT0209.CA
- PEUGEOT96 435 970 80
- VOLVO30 735 081
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 414112P skladem 6 ks | CORTECO |
713,10 Kč
589,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36265-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
809,20 Kč
668,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10157720 vyprodáno | AJUSA |
581,60 Kč
480,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1164 vyprodáno | FAI AutoParts |
464,80 Kč
384,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDI 75 (MB9HW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 HDI 90 (MF9HX) (66kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 110 (80kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 75 16V (55kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 (66kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 HDi 110 (80kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 HDi 75 (55kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN BERLINGO valník/podvozek (B9) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi 90 (66kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN JUMPY II valník/podvozek 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (66kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 1.6 D Multijet (66kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 1.6 D Multijet (66kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 1.6 D Multijet (66kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (55kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FIESTA VI Van 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.6 TDCi (66kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.6 MZ-CD (66kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo (80kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 MZ-CD (66kW)
- MAZDA 3 (BL) 1.6 MZ-CD (BL14) (80kW)
- MAZDA 3 limuzína (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) (80kW)
- MAZDA 3 limuzína (BL) 1.6 MZR CD (BL12) (80kW)
- MINI MINI (R56) Cooper D (80kW)
- MINI MINI (R56) One D (66kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper D (80kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT) (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Skříňová/velkoprostorová limuzína (G_) 1.6 HDi 75 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Skříňová/velkoprostorová limuzína (G_) 1.6 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN velkoprostorová limuzína (G_) 1.6 HDi 75 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi 16V (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi 16V (68kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi 16V 4x4 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 HDi 75 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 16V (66kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 75 (16V) (55kW)
- PEUGEOT PARTNER valník/podvozek 1.6 HDi (55kW)
- PEUGEOT PARTNER valník/podvozek 1.6 HDi 16V (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 HDi 75 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 HDi 90 (66kW)
- SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 DDIS (RW416D) (66kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 D (80kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 D (81kW)
- VOLVO S80 II (124) 1.6 D DRIVe (80kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (80kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (81kW)
- VOLVO V70 III (135) 1.6 D (80kW)



