Těsnění, hlava válce ELRING 528.370
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:528.370
- EAN:4041248845745
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 391,00 Kč / ks
- 473,10 Kč s DPH
- 16,36 € / 19,79 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 528.370 je klíčová součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalovacím procesu, čímž brání úniku chladicí kapaliny, oleje nebo spalovacích plynů. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je v moderních motorech často preferováno pro svou schopnost kompenzovat tepelné roztažnosti materiálů a udržet stabilní těsnost i při extrémních provozních podmínkách. Konkrétní označení ELRING 528.370 odpovídá přesným rozměrům a konstrukci potřebným pro správnou funkci motoru, přičemž klíčovým parametrem je průměr vnitřního otvoru 72,5 mm. Tento rozměr je kritický pro správné uložení a těsnění válce, a proto je nutné při výběru náhradního dílu dbát na jeho shodu s originální specifikací vozidla. Při montáži tohoto náhradního dílu je nezbytné postupovat podle doporučení výrobce motoru, zejména pokud jde o moment utahování šroubů hlavy válce. Nesprávná montáž může vést k deformaci těsnění nebo k jeho předčasnému poškození, což by mohlo způsobit vážné problémy s chodem motoru. Kovová vrstva v konstrukci těsnění umožňuje lepší rozložení tlaku a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost spoje. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte číslo dílu ELRING 528.370 nebo OEM kód vašeho vozidla před objednáním. Použití originálně odpovídajícího těsnění hlavy válce je zárukou, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách, bez úniku kapalin a s maximální účinností spalování. Tento díl je vhodný pro opravy, kde došlo k přehřátí motoru nebo poškození původního těsnění, a jeho výměna je standardní součástí větších motorových oprav. Vždy se ujistěte, že povrchy bloku a hlavy jsou před montáží dokonale vyčištěny a rovné, aby těsnění mohlo plnit svou funkci bezchybně.
Technicke specifikace
- Kód výrobce: ELRING 528.370
- Konstrukce: Kovové vrstvené těsnění
- Průměr: 72,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům
- Přesný průměr 72,5 mm garantuje správnou těsnost válce a spolehlivý chod motoru
- Vhodné pro dlouhodobou spolehlivost a kompenzaci tepelných roztažností
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 528.370 je nutné dodržet správný postup utahování šroubů dle specifikace výrobce motoru. Povrchy bloku a hlavy musí být před instalací dokonale vyčištěny a zkontrolovány na rovnost. Používejte pouze nové šrouby hlavy válce, pokud to výrobce vyžaduje, a zajistěte, že průměr 72,5 mm odpovídá vašemu motoru.
- průměr v mm:72,5
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- HYUNDAI22311-0403
- HYUNDAI22311-04031
- KIA22311-0403
- KIA22311-04031
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10238800 vyprodáno | AJUSA |
908,90 Kč
751,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-11302-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
460,30 Kč
380,40 Kč bez DPH
|
- HYUNDAI i10 III (AC3, AI3) 1.0 T-GDi (74kW)
- HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) 1.0 T-GDI (74kW)
- HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.0 T-GDI (74kW)
- HYUNDAI i20 II Hatchback Van (GB, IB) 1.0 T-GDi (74kW)
- HYUNDAI i20 II kupé (GB) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i20 II kupé (GB) 1.0 T-GDI (74kW)
- HYUNDAI i30 (PDE, PD, PDEN) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i30 Hatchback Van (PDE) 1.0 T-GDi (88kW)
- HYUNDAI i30 kombi (PDE) 1.0 T-GDI (88kW)
- HYUNDAI i30 Kombi Van (PDE) 1.0 T-GDi (88kW)
- HYUNDAI KONA (OS, OSE, OSI) 1.0 T-GDi (88kW)
- HYUNDAI KONA Skříň/SUV (OS, OSE, OSI) 1.0 T-GDi (88kW)
- KIA CEE'D (JD) 1.0 T-GDI (74kW)
- KIA CEE'D (JD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI (74kW)
- KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA CEED (CD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA CEED (CD) 1.0 T-GDI (74kW)
- KIA CEED Combi Van (CD) T-GDI (88kW)
- KIA CEED Hatchback Van (CD) T-GDI (88kW)
- KIA CEED Sportswagon (CD) 1.0 T-GDI (74kW)
- KIA CEED Sportswagon (CD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA PICANTO III (JA) 1.0 T-GDi (74kW)
- KIA PRO CEE'D (JD) 1.0 T-GDI (74kW)
- KIA PRO CEE'D (JD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA PRO CEE'D Hatchback Van (JD) 1.0 T-GDi (88kW)
- KIA PROCEED (CD) 1.0 T-GDI (88kW)
- KIA RIO IV (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 100 (74kW)
- KIA RIO IV (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 120 (88kW)
- KIA RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 100 (74kW)
- KIA RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 120 (88kW)
- KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi (74kW)
- KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi (88kW)
- KIA STONIC Hatchback Van (YB) 1.0 T-GDi (74kW)
- KIA XCEED (CD) 1.0 T-GDI (88kW)


