Těsnění, hlava válce ELRING 470.080

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce ELRING 470.080 je klíčový autodíl určený pro spolehlivé utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje těsnost v oblasti spalovacího prostoru, čímž předchází úniku chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů. Jedná se o kovové vrstvené těsnění s konstrukcí ze čtyř vrstev, které jsou navrženy tak, aby odolávaly vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Díky své konstrukci poskytuje tento OEM kód 470.080 potřebnou pružnost pro kompenzaci drobných nerovností povrchů a zároveň zachovává pevnost při extrémním zatížení. Těsnění má montážní tloušťku 1,4 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii motoru. Průměr otvoru pro válec činí 84,1 mm a těsnění je vybaveno jedním centrálním otvorem nebo zubem pro přesné uložení. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla a konkrétním motorem. Montáž by měla proběhnout na čistých a rovných plochách bloku i hlavy, přičemž je nutné dodržovat předepsaný moment utahování šroubů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit kód dílu proti původnímu OEM číslu nebo konzultovat technické údaje vozidla. Použití kvalitního těsnění hlavy válce od výrobce ELRING přispívá k dlouhé životnosti motoru a zabraňuje drahým opravám způsobeným netěsnostmi. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnost motoru a zajistit jeho bezproblémový chod.

Technicke specifikace

• Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
• Počet vrstev: 4
• Montážní tloušťka: 1,4 mm
• Průměr v mm: 84,1
• Počet zubů/děr: 1

Vlastnosti a vyhody

• Čtyřvrstvá kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům
• Přesné rozměry a tloušťka 1,4 mm umožňují správnou kompresi motoru
• Spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru proti úniku chladicí kapaliny a oleje
• Vyrobeno podle standardů značky ELRING pro dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte čistotu a rovnost ploch bloku motoru i hlavy válce. Dodržujte předepsaný moment utahování šroubů a postupujte podle manuálu výrobce. Zkontrolujte, zda je tloušťka 1,4 mm v souladu s požadavky konkrétního motoru.