Těsnění, hlava válce ELRING 447.381
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:447.381
- EAN:4041248184158
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 626,00 Kč / ks
- 757,50 Kč s DPH
- 26,19 € / 31,69 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnění hlavy válce od výrobce ELRING s výrobním označením 447.381, které slouží jako klíčová součást pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Jde o kovové vrstvené těsnění sestávající z 4 vrstev, což je konstrukce běžně využívaná v moderních spalovacích motorech pro zajištění vysoké odolnosti vůči tlaku a teplotám. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů do okolního prostoru nebo dovnitř motoru, čímž udržuje správný kompresní poměr a funkčnost celého agregátu. Těsnění má montážní tloušťku 1,0 mm a průměr 85,5 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci a těsnost spoje. Konstrukce z 4 vrstev umožňuje těsnění efektivně absorbovat vibrace a tepelné roztažnosti, které vznikají při provozu motoru, a zároveň udržet potřebný tlak utěsnění. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné dodržení rozměrů, jako je průměr 85,5 mm a tloušťka 1 mm, protože jakákoliv odchylka může vést k netěsnostem nebo poškození motoru. Tento OEM kód 447.381 od značky ELRING je spolehlivou volbou pro opravy, kde je vyžadována přesná shoda s původními specifikacemi. Před montáží je nezbytné zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, aby byly rovné a bez vad, což je podmínkou pro dlouhodobou životnost těsnění hlavy válce. Správná montáž a dodržení momentu utahování šroubů jsou stejně důležité jako kvalita samotného dílu. Pokud hledáte náhradní díl pro obnovu těsnosti motoru, je vhodné ověřit kompatibilitu tohoto kódu s vaším konkrétním vozidlem pomocí katalogu nebo odborníka, protože rozměry a typ konstrukce se mohou u různých motorů lišit. Použití kvalitního kovového vrstveného těsnění jako je tento model zajišťuje bezpečný provoz a minimalizuje riziko vážných poruch motoru způsobených únikem kapalin nebo plynů.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 447.381
- Typ konstrukce: Kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 4
- Montážní tloušťka: 1,0 mm
- Průměr: 85,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Čtyřvrstvá kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tlaku a teplotám motoru
- Přesné rozměry (průměr 85,5 mm, tloušťka 1,0 mm) garantují správnou těsnost spoje
- Spolehlivá ochrana proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Vhodné pro obnovu původních parametrů motoru při výměně hlavy válce
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte rovnost a čistotu ploch hlavy válce i bloku motoru. Dodržujte doporučený postup utahování šroubů a jejich moment podle specifikací výrobce motoru. Nepoužívejte těsnění znovu, vždy instalujte nové.
- průměr v mm:85,5
- Tloušťka[mm]:1
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,0
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:4
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- ROVERLVB 101 000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10071500 skladem 3 ks | AJUSA |
607,10 Kč
501,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10101800 vyprodáno | AJUSA |
1 092,70 Kč
903,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 414891P vyprodáno | CORTECO |
701,70 Kč
579,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-35365-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
716,00 Kč
591,70 Kč bez DPH
|
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 2.0 16 V 4x4 (99kW)
- MG MAESTRO 2.0 Turbo (112kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 GTi (100kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 GTi (103kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 Turbo (147kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 220 GSi (100kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 220 Turbo (147kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite (100kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GTI/GSI/Vitesse (103kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 Turbo (147kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 2.0 i (100kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Ti Vitesse (147kW)
- ROVER 800 (XS) 820 (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16 V I/SI (XS) (103kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 I/SI (RS) (100kW)
- ROVER 800 (XS) 820 SI (XS) (98kW)
- ROVER 800 (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 2.0 (100kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 i/Si (XS) (103kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 I/SI (XS) (100kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 SI (XS) (98kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER MONTEGO 2.0 i Cat (75kW)
- ROVER MONTEGO Estate (XE) 2.0 GTI/LXI (75kW)



