Těsnění, hlava válce ELRING 390.801
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:390.801
- EAN:4041248878453
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 16.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 16.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 13.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 16.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 12.11.2026 |
- Vaše cena: 688,10 Kč / ks
- 832,60 Kč s DPH
- 28,79 € / 34,84 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 390.801 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce, zajišťující těsnost spalovacího prostoru a chladicího okruhu. Tento konkrétní autodíl od renomovaného výrobce Elring je navržen jako kovové vrstvené těsnění, které se vyznačuje vysokou odolností vůči teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Vstupní data potvrzují, že se jedná o konstrukci s třemi vrstvami, což přispívá k jeho stabilitě a schopnosti kompenzovat mikroskopické deformace materiálů během tepelné expanze. Tloušťka tohoto náhradního dílu je 0,9 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a funkci motoru. Průměr těsnění činí 87 mm, což odpovídá rozměru vrtání válce, pro který je určen. Zvláštní pozornost je třeba věnovat montážní straně, která je u tohoto modelu označena jako pravá strana, což je nezbytné pro správnou orientaci při výměně. Kovová vrstvená konstrukce s třemi vrstvami zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a odolnost vůči chemickému působení chladicí kapaliny i motorového oleje. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože i nepatrné odchylky v rozměrech nebo montážní straně mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Těsnění ELRING 390.801 slouží jako spolehlivá náhrada pro opotřebované originální díly a je vhodné pro opravy, kde je nutné obnovit těsnost motoru. Správná montáž vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů hlavy válce. Tento autodíl je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách, kde je kladen vysoký důraz na bezpečnost a spolehlivost motoru. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav všech souvisejících komponent a ujistit se, že montážní strana odpovídá vašemu motoru. Použití originálního kódu dílu ELRING 390.801 vám pomůže vyhnout se chybám při objednávání a zajistí, že dostanete přesně ten typ těsnění, který je pro váš motor navržen. Vrstvená konstrukce umožňuje lepší rozložení tlaku a zabraňuje úniku plynů nebo kapalin, což je zásadní pro udržení výkonu motoru a prevenci vážných poškození. Při montáži je třeba dbát na to, aby těsnění nebylo poškozeno při manipulaci, protože i drobné defekty mohou vést k úniku chladicí kapaliny nebo oleje do spalovacího prostoru. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení motoru v optimálním stavu a prodloužení jeho životnosti.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 3
- Tloušťka: 0,9 mm
- Průměr: 87 mm
- Montážní strana: pravá
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce s třemi vrstvami zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům
- Přesné rozměry (tloušťka 0,9 mm, průměr 87 mm) umožňují správnou kompresi a těsnost
- Specifikace montážní strany (pravá) zabraňuje chybám při instalaci a zajišťuje správnou orientaci
- Vysoká odolnost vůči chemickému působení chladicí kapaliny a motorového oleje
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 390.801 je nezbytné dbát na správnou orientaci podle montážní strany (pravá). Před instalací důkladně vyčistěte montážní plochy na bloku motoru i hlavě válce od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou rovné a bez poškození. Těsnění se nesmí mazat, pokud to výrobce výslovně neuvádí. Utahování šroubů hlavy válce proveďte v několika krocích a podle doporučeného momentu a postupu výrobce motoru, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo hlavy. Po montáži doporučujeme provést kontrolu těsnosti a případně doplnit chladicí kapalinu.
- průměr v mm:87
- montovací strana:pravá
- Tloušťka[mm]:0,9
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:0,9
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:3
- AUDI0P2 103 383 D
- AUDI0P2 103 383 F
- CUPRA0P2 103 383 D
- CUPRA0P2 103 383 F
- PORSCHE0P2 103 383 D
- PORSCHE9A7 103 383 01
- SEAT0P2 103 383 D
- SEAT0P2 103 383 F
- SKODA0P2 103 383 D
- SKODA0P2 103 383 F
- VAG0P2 103 383 D
- VAG0P2 103 383 F
- VW0P2 103 383 D
- VW0P2 103 383 F
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10258700 vyprodáno | AJUSA |
1 482,00 Kč
1 224,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-11251-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
1 061,70 Kč
877,40 Kč bez DPH
|
- GLASERH85191-00
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 TFSI Mild Hybrid quattro (463kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 TFSI Mild Hybrid quattro (441kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro (463kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 TFSI Mild Hybrid quattro (441kW)
- AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) 60 TFSI Mild Hybrid quattro (338kW)
- AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) S8 TFSI Mild Hybrid quattro (420kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) SQ7 quattro (373kW)
- AUDI Q8 (4MN, 4MT) RS FSI Mild Hybrid quattro (441kW)
- AUDI Q8 (4MN, 4MT) RS Performance quattro (471kW)
- AUDI Q8 (4MN, 4MT) SQ8 quattro (373kW)
- BENTLEY BENTAYGA (4V1, ZV1) 4.0 (404kW)
- BENTLEY BENTAYGA (4V1, ZV1) 4.0 Speed (478kW)
- BENTLEY CONTINENTAL kupé (3S3) 4.0 V8 AWD (404kW)
- LAMBORGHINI URUS 4.0 pohon na 4 kola (478kW)
- LAMBORGHINI URUS PHEV SE (588kW)
- PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1) (338kW)
- PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 Turbo AWD (9YACF1) (404kW)
- PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) (500kW)
- PORSCHE CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 GTS AWD (9YBBG1) (338kW)
- PORSCHE CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo AWD (9YBCF1) (404kW)
- PORSCHE CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo GT AWD (9YBCQ1) (471kW)
- PORSCHE CAYENNE Coupe (9YB) 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) (500kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 GTS (97ADG1) (338kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 GTS (97ADS1) (353kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) (404kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 Turbo S (97BFR1) (463kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 Turbo S E-Hybrid (97AFH1, 97BFH1) (500kW)
- PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 Turbo S E-Hybrid (97AFT1) (515kW)
- PORSCHE PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 GTS (97CDG1) (353kW)
- PORSCHE PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 GTS (97CDG1) (338kW)
- PORSCHE PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 Turbo (97CFF1) (404kW)
- PORSCHE PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 Turbo S E-Hybrid (97CFH1) (500kW)
- PORSCHE PANAMERA Sport Turismo (971) 4.0 Turbo S E-Hybrid (97CFT1) (515kW)


