Těsnění, hlava válce CORTECO 415322P

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce CORTECO, označené kódem 415322P, představuje klíčový náhradní díl pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento komponent zajišťuje těsnost spalovacího prostoru a brání úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolního prostředí. Vyrobeno z kovu, což je standardní materiál pro moderní těsnění hlavy, které musí odolávat vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Těsnění má tloušťku 1,15 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a funkci motoru. Počet děr v těsnění je 4, což odpovídá konfiguraci motoru, pro který je tento díl určen. Při výběru tohoto těsnění hlavy válce je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením a technickými parametry vozidla. Nesprávná tloušťka nebo materiál by mohly vést k poruchám motoru, přehřívání nebo úniku chladicí kapaliny. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval dlouhodobou spolehlivost. Před montáží je nezbytné zkontrolovat stav ploch hlavy válce a motorového bloku, aby byla zajištěna dokonalá těsnost. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 415322P nebo OEM čísla vašeho vozu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od značky CORTECO přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti celého motorového agregátu. Správná instalace tohoto kovového těsnění je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu.

Technicke specifikace

• Materiál: kov
• Tloušťka: 1,15 mm
• Počet děr: 4
• Kód dílu: 415322P
• Výrobce: CORTECO

Vlastnosti a vyhody

• Kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
• Přesná tloušťka 1,15 mm garantuje správnou kompresi a těsnost
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely motorů díky přesnému počtu děr
• Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a motorového oleje do spalovacího prostoru

Poznamky k instalaci

Před montáží těsnění hlavy válce je nutné důkladně očistit a zkontrolovat plochy bloku motoru i hlavy válce na případné deformace nebo poškození. Ujistěte se, že šrouby hlavy válce jsou v pořádku a dodržujte správný pořadí a moment utahování dle výrobcem motoru stanovených norem. Těsnění se montuje bez použití lepidla, pokud není výslovně uvedeno jinak výrobcem.