Těsnění, hlava válce CORTECO 414516P

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce CORTECO, označené kódem 414516P, je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl zajišťuje těsnost v oblasti spalovacího prostoru, chladicího okruhu i olejových kanálků, čímž předchází úniku chladicí kapaliny, oleje nebo kompresních plynů. Použití originálního náhradního dílu s přesně stanovenou tloušťkou 1,2 mm je nezbytné pro správnou kompresi a funkčnost motoru. Těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování, aniž by došlo k jeho deformaci nebo prasknutí. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl povrch hlavy válce i bloku dokonale vyčištěn a rovný, protože jakákoliv nerovnost může vést k netěsnosti i při použití kvalitního označení dílu jako je 414516P. Tloušťka 1,2 mm je kritickým parametrem, který ovlivňuje kompresní poměr motoru; použití nesprávné tloušťky může negativně ovlivnit výkon a spolehlivost celého agregátu. Tento OEM kód odpovídá specifickým požadavkům výrobců motorů, pro které je určen. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i u stejných motorů se mohou vyskytovat varianty s odlišnými rozměry těsnění. Správná instalace tohoto klíčového dílu prodlužuje životnost motoru a zabraňuje drahým opravám spojeným s přehříváním nebo znehodnocením oleje. V případě pochybností o stavu stávajícího těsnění nebo při každé demontáži hlavy válce je vhodné jej vyměnit za nový, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost vozu.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 1,2 mm
• Označení výrobce: CORTECO
• Kód dílu: 414516P

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost spalovacího prostoru, chladicího okruhu a olejových kanálků
• Odolává vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru
• Přesná tloušťka 1,2 mm zajišťuje správný kompresní poměr motoru
• Chrání motor před únikem chladicí kapaliny a oleje

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně očistit a zkontrolovat rovnost ploch hlavy válce i bloku motoru. Těsnění se instaluje bez použití lepidla, pokud není výrobcem výslovně doporučeno jinak. Upevňovací šrouby hlavy válce musí být dotahovány v přesném pořadí a s dodržením předepsaného momentu, aby nedošlo k deformaci těsnění. Doporučuje se výměna těsnění při každé demontáži hlavy válce.