Těsnění, hlava válce CORTECO 414237P

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce CORTECO, označené kódem 414237P, představuje klíčovou součást pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivou izolaci komor spalování, kanálů pro chladicí kapalinu i olejových kanálků. Správně fungující těsnění hlavy válce je nezbytné pro udržení správného tlaku v motoru a prevenci úniku chladicího média nebo oleje do spalovacího prostoru. Produkt s označením 414237P má definovanou tloušťku 1,6 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru. Při výměně je důležité dbát na přesnost montáže, protože nesprávně nainstalované těsnění může vést k přehřívání motoru, ztrátě výkonu nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnost motoru. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože i malé odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci. Těsnění hlavy válce CORTECO je vyrobeno s důrazem na odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům, které v motoru vznikají. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model, pomáhá prodloužit životnost motoru a zajistit jeho bezproblémový chod. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav ploch hlavy válce a bloku motoru, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Tento díl slouží jako spolehlivá náhrada pro opotřebované nebo poškozené originální těsnění a je klíčový pro bezpečnou a efektivní funkci celého motorového agregátu.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 1,6 mm
• Kód dílu: 414237P
• Výrobce: CORTECO

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců
• Přesná tloušťka 1,6 mm pro správnou kompresi a geometrii motoru
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům v motoru
• Prevence úniku chladicí kapaliny a oleje do spalovacího prostoru

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění hlavy válce je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a pořadí utahování podle specifikace výrobce motoru. Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost ploch hlavy válce i bloku motoru. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu označení a tloušťce 1,6 mm.