Těsnění, hlava válce AJUSA 10220800
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:10220800
- EAN:8433577322022
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 084,60 Kč / ks
- 1 312,40 Kč s DPH
- 45,38 € / 54,91 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce AJUSA 10220800 je klíčový náhradní díl určený pro spolehlivé utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl zajišťuje potřebnou těsnost proti úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů, což je zásadní pro správnou funkci celého pohonného systému. V případě poškození nebo opotřebení původního těsnění je nutné jej včas vyměnit, aby nedošlo k vážnějším mechanickým problémům, jako je přehřívání motoru nebo smíchání kapalin. Produkt od značky AJUSA je známý svou přesností výroby a dodržováním výrobních tolerancí, což usnadňuje montáž a dlouhodobou spolehlivost. Konkrétní rozměry tohoto náhradního dílu jsou pečlivě definovány: tloušťka těsnění činí 0,7 mm, což odpovídá standardu pro daný typ motoru. Šířka dílu je 288 mm a délka dosahuje 366 mm, přičemž průměr otvoru pro válec je 83 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné uložení a funkčnost těsnění v motoru. Při výběru OEM kódu nebo alternativního řešení je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnostem. Těsnění AJUSA 10220800 je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Jeho konstrukce umožňuje efektivní přenos tepla a zabraňuje úniku médií mezi jednotlivými komponentami. Pro majitele vozů je důležité vědět, že výměna tohoto dílu vyžaduje odbornou montáž, včetně důkladného vyčištění ploch a správného dotažení šroubů dle předepsaného postupu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model, minimalizuje riziko opakovaných poruch. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód dílu s původním označením ve vozidle nebo se poradit s odborníkem. Správně namontované těsnění hlavy válce přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho optimálnímu výkonu. Tento produkt je vhodný pro řadu motorů, kde je požadována přesná geometrie a odolnost materiálů. Vždy se ujistěte, že používáte díl s odpovídajícími rozměry, zejména tloušťkou 0,7 mm, která je u tohoto modelu specifická. Nedoporučuje se používat těsnění s jinou tloušťkou, protože by to mohlo ovlivnit kompresní poměr a funkci motoru. Těsnění AJUSA 10220800 představuje osvědčené řešení pro udržení motoru v technicky správném stavu a zajištění bezpečnosti jízdy.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 0,7 mm
- Šířka: 288 mm
- Délka: 366 mm
- Průměr otvoru: 83 mm
- Kód výrobce: AJUSA 10220800
Vlastnosti a vyhody
- Precizní rozměry zajišťující správnou těsnost mezi blokem a hlavou motoru
- Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Usnadňuje montáž díky přesné geometrii a dodržení výrobních tolerancí
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce AJUSA 10220800 je nutné důkladně vyčistit montážní plochy na bloku motoru i hlavě válce od zbytků starého těsnění a nečistot. Šrouby hlavy válce musí být dotahovány v přesném pořadí a s předepsaným momentem dle manuálu výrobce motoru. Zkontrolujte, zda je tloušťka nového těsnění (0,7 mm) shodná s původním dílem, aby nedošlo k ovlivnění kompresního poměru. Před nasazením hlavy motoru se ujistěte, že jsou všechny otvory pro šrouby a kanály čisté a nepoškozené.
- Hmotnost (kg):0,27
- délka (v mm):366
- Sirka v mm:288
- průměr v mm:83
- Tloušťka[mm]:0,7
- BMW11128630683
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 83403012 skladem 2 ks | CORTECO |
1 147,80 Kč
948,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 801.490 skladem 4 ks | ELRING |
1 382,30 Kč
1 142,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-42180-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
1 356,90 Kč
1 121,40 Kč bez DPH
|
- LUCASLEG0170CH
- BMW 1 (F20) 116 i (80kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (80kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i (75kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i (100kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid (162kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid (165kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i (75kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i (100kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 218 i (100kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 218 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 318 i (100kW)
- BMW 3 Touring (F31) 318 i (100kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 i (100kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 418 i (100kW)
- BMW i8 (I12) hybrid (266kW)
- BMW i8 (I12) hybrid (275kW)
- BMW i8 Roadster (I15) hybrid (275kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 18 i (100kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (162kW)
- BMW X2 (F39) sDrive 18 i (100kW)
- BMW X2 (F39) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (162kW)
- MINI MINI (F55) Cooper (100kW)
- MINI MINI (F56) Cooper (100kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper (100kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) One (75kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper (100kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper ALL4 (100kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SE (162kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SE ALL4 (165kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) One (75kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper (100kW)



