Těsnění, dmychadlo ELRING 394.150
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:394.150
- EAN:4041248792193
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 56,80 Kč / ks
- 68,70 Kč s DPH
- 2,38 € / 2,87 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění dmychadla ELRING 394.150 je klíčová součást pro správnou funkci turbodmychadla ve vašem vozidle. Tento náhradní díl slouží k utěsnění spojů mezi jednotlivými částmi kompresoru a turbíny, čímž zabraňuje úniku spalin nebo nasávaného vzduchu. Správně těsnící systém je nezbytný pro udržení potřebného tlaku v sání a zajištění optimálního výkonu motoru. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení původního těsnění, hrozí snížení účinnosti celého systému, zvýšená spotřeba paliva nebo dokonce poškození samotného dmychadla v důsledku přehřívání nebo ztráty tlaku. ELRING 394.150 je vysoce spolehlivý autodíl, který nahrazuje originální komponenty a vrací systému jeho původní parametry. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby, protože rozměry a tvar těsnění se mohou u různých modelů lišit. Vždy doporučujeme porovnat kód dílu s údajem na původní součástce nebo v technické dokumentaci vozu. Montáž nového těsnění vyžaduje pečlivou přípravu spojovacích ploch, které musí být čisté a bez zbytků starého materiálu. Nesprávná instalace může vést k netěsnostem, které se projeví jako hluk, kouř z výfuku nebo ztráta výkonu. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy a údržbu motorů vybavených turbodmychadlem, kde je kritické udržet těsnost celého okruhu. Použití kvalitního těsnění od renomovaného výrobce jako je ELRING přispívá k dlouhé životnosti celého systému a zajišťuje bezpečný chod motoru. Nezapomeňte, že při výměně těsnění je často vhodné zkontrolovat i stav okolních komponent, jako jsou šrouby, matice nebo samotné těleso dmychadla, aby byla zajištěna maximální spolehlivost po opravě. Tento autodíl je nezbytný pro každého, kdo chce udržet svůj vůz v plné technické kondici a předejít dalším komplikacím spojeným s netěsností turbosystému.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 394.150
- Typ dílu: Těsnění dmychadla
- Aplikace: Systém turbodmychadla
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spojů v systému turbodmychadla a zabraňuje úniku tlaku
- Umožňuje obnovu původních výkonových parametrů motoru po výměně opotřebovaného dílu
- Vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlakům v motorovém prostoru
- Snadná montáž při dodržení správného postupu a čistoty spojovacích ploch
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění důkladně očistěte všechny spojovací plochy od zbytků starého těsnicího materiálu a nečistot. Zkontrolujte stav šroubů a matice, případně je vyměňte za nové. Ujistěte se, že těsnění sedí přesně do drážky bez posunu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti systému a zkontrolujte, zda nedochází k úniku spalin nebo vzduchu.
- Hmotnost (kg):0,01
- Typ nabíjení:turbodmychadlo
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- VOLVO8 642 450
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, přívod turbíny FA1 455-504 skladem 3 ks | FA1 |
41,00 Kč
33,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, přívod turbíny AJUSA 01169300 vyprodáno | AJUSA |
75,10 Kč
62,10 Kč bez DPH
|
- VOLVO 850 (854) T5 (166kW)
- VOLVO 850 (854) T5-R (184kW)
- VOLVO 850 kombi (855) 2.4 AWD (142kW)
- VOLVO 850 kombi (855) T5 (166kW)
- VOLVO 850 kombi (855) T5-R (184kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 (132kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 T (120kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 T (166kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.4 T (142kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) T5 (176kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 (132kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 T (120kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 T (166kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 T (142kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) T-5 (176kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.0 T (132kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 (132kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 T (147kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 T AWD (147kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.5 T (154kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.5 T AWD (154kW)
- VOLVO S60 I (384) R 2,5 T AWD (221kW)
- VOLVO S60 I (384) T5 (191kW)
- VOLVO S60 I (384) T5 (195kW)
- VOLVO S60 I (384) T5 (184kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (120kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (132kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 Turbo (166kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 (177kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 (195kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 T5 AWD (177kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 Turbo (184kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 T5 AWD (142kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Turbo (142kW)
- VOLVO S70 (874) T5 (176kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.0 (120kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.0 T (166kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.0 T (132kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.3 R (195kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.4 T (147kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.5 T (154kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.5 T AWD (154kW)
- VOLVO S80 I (184) T5 AWD (147kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (132kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (120kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo (166kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo AWD (166kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 (177kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 AWD (177kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T AWD (184kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5 (176kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5 AWD (176kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 Turbo (184kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo (142kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo AWD (142kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.0 T (132kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.3 (195kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.4 T (147kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.4 T AWD (147kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.5 T (154kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.5 T AWD (154kW)
- VOLVO V70 II (285) R 2,5 T AWD (221kW)
- VOLVO V70 II (285) T5 (184kW)
- VOLVO V70 II (285) T5 (191kW)
- VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.4 T XC AWD (142kW)
- VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.4 T XC AWD (147kW)
- VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.5 T XC AWD (154kW)
- VOLVO XC90 I (275) 2.5 T AWD (154kW)