Termostat NRF 391028
- Kategorie: "Ventily, ovladaci prvky"
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:391028
- EAN:8718042453501
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 965,00 Kč / ks
- 1 167,70 Kč s DPH
- 40,38 € / 48,86 € s DPH
Informace o produktu
Termostat NRF 391028 je klíčová součást chladicího systému motoru, která reguluje tok chladicí kapaliny a zajišťuje správnou provozní teplotu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a umožnil efektivní zahřívání motoru po studeném startu. Jakmile motor dosáhne předepsané teploty, termostat se otevře a umožní cirkulaci chladicí kapaliny přes chladič, čímž předchází přehřívání. Použití správného termostatu s označením NRF 391028 je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru a optimální spotřebu paliva, protože motor pracuje nejefektivněji v určitém teplotním rozsahu. Nedostatečná funkce termostatu může vést k nadměrnému opotřebení motoru, vyššímu emisnímu zatížení nebo dokonce k vážnému poškození hlavy motoru v důsledku přehřátí. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože parametry termostatů se mohou mezi různými verzemi lišit. Kód NRF 391028 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání a montáž. Montáž tohoto dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení postupu uvedeného v servisní příručce vozidla. Před výměnou je nutné vypustit chladicí systém, demontovat starý termostat a pečlivě očistit těsnicí plochy. Nový termostat NRF 391028 se instaluje s použitím vhodného těsnění, aby se předešlo únikům chladicí kapaliny. Po namontování je nezbytné systém naplnit novou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se zajistila bezchybná cirkulace. Je vhodné po výměně zkontrolovat funkci termostatu při prvních jízdách a sledovat teplotní ukazatel na přístrojové desce. Pokud teplota motoru nestoupá do normálu nebo dochází k přehřívání, může to signalizovat problém s novým dílem nebo nesprávnou montáží. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo kódu dílu před nákupem, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit funkci celého chladicího systému. Termostat NRF 391028 představuje spolehlivé řešení pro udržení tepelné rovnováhy motoru a je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradní díl pro údržbu svého vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 391028
- Typ komponenty: Termostat chladicího systému
- Funkce: Regulace teploty chladicí kapaliny
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správnou provozní teplotu motoru pro efektivní spalování a nižší emise
- Chrání motor před přehřátím a nadměrným opotřebením v důsledku chladného provozu
- Navrženo pro přímou výměnu a snadnou montáž do původního systému
- Pomáhá udržovat optimální spotřebu paliva díky rychlému dosažení pracovní teploty
Poznamky k instalaci
Před výměnou vypusťte chladicí systém a odpojte záporný pól baterie. Odstraňte starý termostat, pečlivě očistěte těsnicí plochy a nainstalujte nový díl NRF 391028 s novým těsněním. Po montáži naplňte systém chladicí kapalinou, odvzdušněte a zkontrolujte těsnost při studeném i teplém motoru.
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW64128372016
- BMW64128374995
- BMW64128391000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Termostat FEBI BILSTEIN 100705 skladem 2 ks | FEBI BILSTEIN |
2 197,90 Kč
1 816,40 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat GATES EHV100 skladem 6 ks | GATES |
2 092,70 Kč
1 729,50 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat TOPRAN 503 329 skladem 6 ks | TOPRAN |
1 054,30 Kč
871,30 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat VEMO V20-77-0029 vyprodáno | VEMO |
4 160,30 Kč
3 438,30 Kč bez DPH
|
- BMW 5 (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 d (120kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 d (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 d (135kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (180kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (173kW)
- BMW 5 (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 (E39) M5 (294kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 d (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 d (135kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 540 i (210kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E38) 730 d (142kW)
- BMW 7 (E38) 730 d (135kW)
- BMW 7 (E38) 740 d (180kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 d (135kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW X5 (E53) 4.4 i (210kW)
- BMW X5 (E53) 4.6 is (255kW)

