Termostat, chlazení-recirkulace spalin EPS 1.880.831

Informace o produktu

Tento termostat je klíčovou součástí chlazení motoru a systému recirkulace spalin (EGR) pro vozidla s motory EPS. Hlavním úkolem tohoto autodílu je regulovat průtok chladicí kapaliny v závislosti na teplotě motoru, čímž zajišťuje jeho rychlé zahřátí na provozní teplotu a následně udržuje optimální tepelnou rovnováhu. Správná funkce termostatu je nezbytná pro efektivní chod systému recirkulace spalin, který snižuje emise škodlivých látek. Uvedený model je navržen s otevírací teplotou 88 °C, což je standardní hodnota pro mnoho moderních motorů, umožňující efektivní chlazení při vyšších zátěžích a zároveň minimalizující opotřebení motoru v chladném režimu. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Celková výška termostatu činí 33 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v pouzdře. Hlavní průměr tělesa je 48 mm, zatímco druhý průměr (pravděpodobně související s připojením nebo vnitřním průchodem) má hodnotu 48 mm a 28 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na připojení k potrubí chlazení. Důležitou konstrukční vlastností je přítomnost odvzdušňovacího otvoru, který usnadňuje správné odvzdušnění chladicího systému při výměně a plnění kapaliny, čímž se předchází vzniku vzduchových kapes, které by mohly vést k přehřívání motoru. Při výběru tohoto termostatu pro chlazení je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem, zejména u verzí s systémem EGR. Kód dílu EPS 1.880.831 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného komponentu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav chladicí kapaliny a případně vyměnit těsnění, aby byla zajištěna těsnost spoje. Výměna tohoto regulátoru teploty by měla být prováděna odborným personálem nebo zkušeným uživatelem, který dodrží postupy pro bezpečné vypuštění a opětovné naplnění chladicího systému. Správně fungující termostat přispívá k nižší spotřebě paliva, delší životnosti motoru a splnění emisních norem.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 88 °C
• Výška: 33 mm
• Průměr: 48 mm
• Průměr 2: 28 mm
• Typ: S odvzdušňovacím otvorem
• Aplikace: Systém chlazení a recirkulace spalin (EGR)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro snížení opotřebení a spotřeby paliva
• Integrovaný odvzdušňovací otvor usnadňuje správné plnění a odvzdušnění chladicího systému
• Přesná otevírací teplota 88 °C zajišťuje efektivní chlazení při vyšších zátěžích
• Kompatibilita s systémem recirkulace spalin (EGR) pro snížení emisí
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost spoje

Poznamky k instalaci

Před instalací nového termostatu je nutné zcela vypustit chladicí kapaliny a odstranit starý díl. Při montáži zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Po instalaci naplňte systém novou chladicí kapalinou a důkladně odvzdušněte, přičemž využijte odvzdušňovací otvor na tělese termostatu. Ujistěte se, že je systém těsný a neuniká žádná kapalina před uvedením motoru do provozu.