Termostat, chladivo TRISCAN 8620 8088

Informace o produktu

Tento termostat s označením TRISCAN 8620 8088 je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje správnou provozní teplotu motoru. Díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a byl vhodný pro použití v systémech s hliníkovým víkem (alu Deckel) nebo hliníkovým přírubovým spojem (alu flange). Hlavní funkcí tohoto autodílu je regulace průtoku chladiva mezi motorem a chladičem. Při studeném startu motoru termostat zůstává uzavřený, což umožňuje rychlé zahřátí motoru na optimální teplotu a snižuje opotřebení. Jakmile chladivo dosáhne nastavené otevírací teploty 88 °C, ventil se začne otevírat a umožní cirkulaci chladicí kapaliny skrze chladič, čímž se předchází přehřívání. Tento konkrétní model je určen pro samostatný kryt, což usnadňuje jeho výměnu a montáž bez nutnosti demontáže dalších velkých komponent. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na kompatibilitu s typem karoserie a konstrukcí hlavy motoru, zejména pokud se jedná o verzi pro hliníkové bloky. Použití správného termostatu je zásadní pro dlouhou životnost motoru, efektivní spotřebu paliva a správnou funkci topení v interiéru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme ověřit číslo dílu nebo OEM kód před objednáním. Tento termostat TRISCAN představuje spolehlivé řešení pro udržení tepelné rovnováhy vozu v různých provozních podmínkách, od zimního startu až po jízdu v letním vedru. Je vhodné jej vyměnit preventivně při každé větší servisní prohlídce chladicího systému, zejména pokud došlo k přehřátí motoru nebo pokud je chladicí kapalina stará. Správně fungující termostat s teplotou 88 stupňů zajišťuje, že motor pracuje v ideálním teplotním okně, což pozitivně ovlivňuje emise a výkon.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 88 °C
• Typ konstrukce: Samostatný kryt
• Kompatibilita: Pro hliníkový vík (alu Deckel) a hliníkový přírubový spoj (alu flange)
• Označení výrobce: TRISCAN 8620 8088

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rychlé zahřátí motoru a snižuje opotřebení při studeném startu
• Přesná regulace teploty na 88 °C pro optimální výkon a spotřebu paliva
• Speciální provedení pro hliníkové bloky motoru a příruby zajišťuje těsnost a odolnost
• Snadná montáž díky konstrukci se samostatným krytem

Poznamky k instalaci

Při výměně termostatu je nutné vypustit chladicí kapalinu a pečlivě očistit těsnicí plochy na hliníkovém víku nebo přírubě. Doporučuje se vyměnit také těsnění termostatu a doplnit čerstvou chladicí kapalinu. Před zahájením montáže zkontrolujte, zda je nový díl určen pro verzi s hliníkovým krytem, aby nedošlo k nesprávnému nasazení. Po instalaci je nezbytné systém odvzdušnit a zkontrolovat těsnost při prvním zahřátí motoru.