Termostat, chladivo NRF 725384
- Kategorie: Termostat / tesneni
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:725384
- EAN:8718042408921
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 30.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.10.2026 |
- Vaše cena: 247,10 Kč / ks
- 299,00 Kč s DPH
- 10,34 € / 12,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento termostat s označením NRF 725384 je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje správnou teplotní regulaci motoru. Díl je navržen pro vozidla s karoserií vybavenou krytem a jeho hlavní funkcí je řídit průtok chladicí kapaliny v závislosti na teplotě motoru. Termostat zůstává uzavřený při studeném startu, což umožňuje motoru rychle dosáhnout provozní teploty, a následně se otevírá, jakmile se chladivo zahřeje na nastavenou hranici. V tomto případě je otevírací teplota stanovena na 80 °C, což je standardní hodnota pro mnoho moderních spalovacích motorů, umožňující efektivní chod a minimalizaci opotřebení. Součástí balení je také tesnění, což je důležité pro zajištění těsnosti spoje a prevenci úniků chladicí kapaliny po výměně. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesně definovanými parametry je nezbytné pro správnou funkci celého systému chlazení. Nesprávně fungující termostat může vést k přehřívání motoru nebo naopak k dlouhodobému provozu v podchlazeném stavu, což zvyšuje spotřebu paliva a emise. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména zda se jedná o verzi s krytem, jak je uvedeno ve specifikaci. Montáž nového termostatu by měla vždy zahrnovat výměnu dodaného tesnění a následné doplnění chladicí kapaliny. Je důležité kontrolovat stav chladicího systému před instalací a zajistit, aby nebyly přítomny vzduchové bubliny. Tento termostat NRF 725384 představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů chlazení a zajištění dlouhé životnosti motoru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód dílu s originálním číslem ve vozidle nebo se poradit s odborníkem. Správně fungující termostat s otevírací teplotou 80 °C přispívá k optimálnímu výkonu a ekologičnosti jízdy.
Technicke specifikace
- Otevírací teplota: 80 °C
- Typ karoserie: s krytem
- Doplňkový výrobek: s tesněním
- Kód dílu: NRF 725384
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou regulaci teploty motoru pro optimální výkon a spotřebu
- Kompletní sada včetně tesnění pro snadnou a těsnou montáž
- Navrženo pro specifické typy karoserií s krytem, což zaručuje správné sedení
- Rychlé dosažení provozní teploty motoru díky nastavení na 80 °C
Poznamky k instalaci
Při výměně termostatu NRF 725384 je nutné vypustit chladicí kapalinu, vyjmout starý díl a očistit styčné plochy. Vždy použijte nové tesnění dodané v balení. Po instalaci doplňte chladicí systém kapalinou a odstraňte vzduchové bubliny. Před uvedením do provozu zkontrolujte těsnost spoje a funkčnost termostatu při zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,1
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- typ karoserie:s krytem
- otevírací teplota [°C]:80
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW1437362
- BMW17111437362
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Termostat, chlazení oleje FEBI BILSTEIN 36101 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
292,30 Kč
241,60 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chlazení oleje GATES TH61580 skladem 6 ks | GATES |
874,00 Kč
722,30 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chlazení oleje MAHLE TO 7 80 skladem 3 ks | MAHLE |
898,70 Kč
742,70 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chlazení oleje METZGER AUTOTEILE 4006184 vyprodáno | METZGER AUTOTEILE |
372,40 Kč
307,80 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (87kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 318 ti (105kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (77kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (85kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (105kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (87kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (87kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)

