Termostat, chladivo FEBI BILSTEIN 193096

Informace o produktu

Tento termostat od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 193096, je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje správnou teplotní regulaci. Díl je navržen tak, aby otevíral průtok chladiva při dosažení teploty 88 °C, čímž umožňuje motoru rychleji se zahřát a následně udržovat optimální provozní teplotu. Vnější průměr tohoto autodílu činí 54 mm, což je parametr nezbytný pro správnou montáž do příslušného držáku. Součástí balení je již integrovaný tesnící kroužek, který zajišťuje těsnost spoje a předchází úniku chladicí kapaliny. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost chladicího systému a prevenci přehřívání motoru. Před nákupem doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto modelu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová funkčnost. Správně fungující termostat přispívá k nižší spotřebě paliva a snižuje opotřebení motoru v důsledku chladného provozu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou teplotní regulaci na hranici 88 stupňů Celsia. Při výměně je důležité dbát na čistotu montážních ploch a správné dotažení spojů, aby nedošlo k netěsnostem. Kvalitní provedení a přesné rozměry zajišťují, že díl bude plnit svou funkci po celou dobu životnosti chladicího systému.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 88 °C
• Vnější průměr: 54 mm
• Obsahuje: tesnící kroužek
• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Kód dílu: 193096

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro snížení spotřeby paliva
• Integrovaný tesnící kroužek usnadňuje montáž a zaručuje těsnost
• Přesná otevírací teplota 88 °C pro efektivní chlazení
• Spolehlivá funkce pro prevenci přehřívání motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži termostatu je nutné dbát na čistotu montážních ploch a zkontrolovat stav těsnicího kroužku. Ujistěte se, že je díl správně orientován podle směru toku chladiva. Po výměně doplňte chladicí systém a proveďte kontrolu těsnosti při zahřátí motoru.