Termostat, chladivo EPS 1.880.869

Informace o produktu

Tento termostat s označením EPS 1.880.869 je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje správnou teplotní regulaci a rychlé zahřátí motoru po startu. Jako náhradní díl slouží k udržení optimální provozní teploty, což je nezbytné pro efektivní spalování, snížení emisí a prodloužení životnosti motoru. Vstupní data uvádějí otevírací teplotu 88 °C, což znamená, že ventil začne propouštět chladicí kapalinu do chladiče, jakmile motor dosáhne této hranice. Před dosažení této teploty zůstává chladicí okruh uzavřený, což umožňuje motoru rychleji dosáhnout pracovního režimu a snižuje opotřebení vlivem studeného startu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům, které jsou u termostatů kritické pro správnou montáž a těsnost. Tento konkrétní model má celkovou výšku 34 mm, což je rozměr, který musí odpovídat původnímu provedení ve vašem vozidle. Průměr hlavního těla termostatu je 54 mm, zatímco druhý uvedený průměr 28 mm pravděpodobně odpovídá průměru připojovacího hrdla nebo vnitřnímu průměru, který je zásadní pro správné usazení v bloku motoru nebo skříni termostatu. Jakýkoliv nesoulad v těchto rozměrech může vést k netěsnostem, přehřívání motoru nebo nemožnosti správného uzavření ventilu. Označení EPS 1.880.869 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility. Před objednáním náhradního dílu doporučujeme porovnat tento kód s původním termostatem ve vašem vozidle nebo zkontrolovat kompatibilitu podle typu a roku výroby vozu. I když se zdá, že rozměry odpovídají, výrobci motorů mohou používat různé varianty termostatů pro různé verze motorizace. Správná funkce termostatu s otevírací teplotou 88 °C je nezbytná pro správnou funkci celého chladicího systému. Pokud je termostat vadný a zůstává zavřený, hrozí přehřátí motoru; pokud je zasekán v otevřené poloze, motor se dlouho nezahřeje, což zvyšuje spotřebu paliva a emise. Montáž tohoto termostatu vyžaduje vypuštění chladicí kapaliny, demontáž starého dílu a důkladné vyčištění připojovací plochy. Je důležité dbát na správné utěsnění a dotahovací moment šroubů, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Po výměně je nutné systém napustit novou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě plnil svou funkci v běžných provozních podmínkách a přispěl k dlouhodobé spolehlivosti vašeho vozu. Vždy se ujistěte, že vybraný termostat odpovídá specifikacím výrobce vozu, zejména pokud jde o otevírací teplotu a fyzické rozměry.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 88 °C
• Výška: 34 mm
• Průměr: 54 mm
• Druhý průměr: 28 mm
• Kód dílu: EPS 1.880.869

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rychlé zahřátí motoru a udržuje optimální provozní teplotu pro efektivní spalování
• Přesné rozměry (výška 34 mm, průměr 54 mm) zajišťují správnou montáž a těsnost v chladicím systému
• Otevírací teplota 88 °C odpovídá standardním požadavkům pro mnoho moderních motorů
• Spolehlivá funkce snižuje riziko přehřátí motoru a snižuje emise škodlivin

Poznamky k instalaci

Před montáží vypusťte chladicí kapalinu a důkladně očistěte připojovací plochu. Zkontrolujte, zda nový termostat odpovídá rozměry a otevírací teplotou původnímu dílu. Po výměně systém napusťte a pečlivě odvzdušněte, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes.