Termostat, chladivo EPS 1.880.576

Informace o produktu

Tento termostat s označením EPS 1.880.576 je klíčovou součástí chladicího systému pro motory vybavené systémem EPS. Jeho hlavní funkcí je regulace teploty chladicí kapaliny, čímž zajišťuje, že motor pracuje v optimálním tepelném rozsahu a rychleji dosahuje provozní teploty. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní chlazení, snížení emisí a prodloužení životnosti motoru. Termostat EPS 1.880.576 je konstruován s otevírací teplotou 92 °C, což znamená, že ventil začne otevírat a umožňovat průtok chladiva do chladiče právě při dosažení této hodnoty. Tím se předchází přehřívání při vysokém zatížení a zároveň se udržuje tepelná stabilita v chladnějších podmínkách. Jedním z důležitých konstrukčních prvků tohoto modelu je odvzdušňovací otvor, který je integrován přímo do tělesa. Tato vlastnost usnadňuje správné odvzdušnění chladicího systému při výměně chladicí kapaliny nebo při montáži nového termostatu. Bez tohoto otvoru by mohlo dojít k vzniku vzduchových kapes, které by narušily cirkulaci chladiva a mohly by vést k lokálnímu přehřívání motoru. Průměr tělesa termostatu je 53,5 mm, což je kritický rozměr pro zajištění správného uložení v příslušném držáku a těsnosti spoje. Při výběru náhradního dílu je proto nutné dbát na přesnou shodu rozměrů a technických parametrů. Při montáži je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem. I když je kód EPS 1.880.576 specifický, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před výměnou. Zkontrolujte, zda je starý termostat poškozený, zda nebyl zablokován v otevřené nebo zavřené poloze a zda je chladicí systém čistý. Použití termostatu s odvzdušňovacím otvorem je často vyžadováno u specifických motorových řad, kde je konstrukce chladicího systému navržena tak, aby umožňovala únik vzduchu přímo přes tento prvek. Nesprávná instalace nebo použití dílu bez odpovídajícího otvoru může vést k problémům s chlazením, které se projeví přehříváním nebo nerovnoměrným provozem topení v interiéru. Pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti celého chladicího systému je vhodné při výměně termostatu také zkontrolovat stav chladicí kapaliny a případně ji vyměnit za čerstvou. Termostat EPS 1.880.576 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce co do materiálu a funkčnosti. Jeho instalace vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržování postupu montáže, včetně správného dotažení šroubů a kontroly těsnosti. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kód dílu vůči vašemu vozidlu. Správně fungující termostat s otevírací teplotou 92 °C přispívá k úspoře paliva a nižšímu opotřebení motorových součástí, protože zabraňuje chodu motoru v příliš nízkých nebo příliš vysokých teplotách.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 92 °C
• Průměr tělesa: 53,5 mm
• Typ konstrukce: S odvzdušňovacím otvorem
• Označení dílu: EPS 1.880.576

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný odvzdušňovací otvor usnadňuje správné odvzdušnění chladicího systému a zabraňuje vzniku vzduchových kapes.
• Přesná otevírací teplota 92 °C zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro efektivní spalování a nižší emise.
• Přesný průměr 53,5 mm garantuje správnou montáž a těsnost v původním držáku bez nutnosti úprav.
• Spolehlivá regulace průtoku chladiva chrání motor před přehříváním při vysokém zatížení.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav chladicího systému a ujistěte se, že je kompatibilní s vaším vozidlem. Při výměně termostatu nezapomeňte na důkladné odvzdušnění systému, zejména pokud je nový díl vybaven odvzdušňovacím otvorem. Dodržujte doporučený moment dotahování a použijte kvalitní chladicí kapalinu.