Termostat, chladivo EPS 1.880.268S

Informace o produktu

Tento termostat s označením EPS 1.880.268S je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro správnou regulaci teploty motoru. Jeho hlavní funkcí je řídit průtok chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem, čímž zajišťuje rychlé zahřátí motoru po startu a následně udržuje optimální provozní teplotu. Konkrétně se jedná o díl s otevírací teplotou 87 °C, což je hodnota, při které ventil začne propouštět chladivo do chladiče. Tento parametr je kritický pro efektivní chod motoru, protože příliš nízká teplota otevírání by vedla k neustálému podchlazování a vyšší spotřebě paliva, zatímco příliš vysoká by mohla způsobit přehřívání. Průměr tělesa termostatu činí 54 mm, což je rozměr nezbytný pro správnou montáž do příslušného držáku v chladicím okruhu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem EPS 1.880.268S, aby byla zajištěna kompatibilita s vaším vozidlem. Termostaty jsou citlivé na mechanické poškození a korozní vlivy, proto je vhodné při výměně kontrolovat i stav chladicí kapaliny a případně ji doplnit nebo vyměnit. Správně fungující termostat přispívá k prodloužení životnosti motoru, snižuje emise a zajišťuje, že klimatizace v interiéru funguje efektivně, protože teplota motoru je stabilní. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě tohoto dílu s vaším konkrétním modelem, doporučujeme ověřit číslo dílu na originálním termostatu nebo se poradit s odborníkem před objednáním. Použití správného autodílu s přesně definovanými parametry, jako je otevírací teplota a rozměry, je základem pro bezproblémový chod celého chladicího systému.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 87 °C
• Průměr tělesa: 54 mm
• Kód dílu: EPS 1.880.268S

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro efektivní spalování a nižší emise
• Rychlé zahřátí motoru po startu pro pohodlnější jízdu a rychlejší funkčnost topení
• Přesná otevírací teplota 87 °C chrání motor před přehříváním i zbytečným podchlazováním
• Správný průměr 54 mm zaručuje bezproblémovou montáž do původního držáku

Poznamky k instalaci

Při výměně termostatu je nutné vypustit chladicí kapalinu a pečlivě očistit těsnicí plochy. Doporučuje se vyměnit i těsnění termostatu, pokud není součástí nového dílu. Po montáži je třeba systém napustit novou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit funkci termostatu a způsobit přehřívání motoru. Vždy ověřte správnost montáže a těsnosti před rozjezdem.