Termostat, chladivo DAYCO DT1294H
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:DT1294H
- EAN:8021787422979
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 2.9.2026 |
- Vaše cena: 1 094,50 Kč / ks
- 1 324,40 Kč s DPH
- 45,79 € / 55,41 € s DPH
Informace o produktu
Tento termostat od výrobce DAYCO, s označením DT1294H, je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje správnou teplotní regulaci. Jako náhradní díl slouží k řízení průtoku chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem, čímž umožňuje motoru rychleji dosáhnout provozní teploty a následně ji udržovat v optimálním rozmezí. Konkrétně tento model je navržen tak, aby se začal otevírat při teplotě 105 °C, což je kritický parametr pro správnou funkci chladicího okruhu u daných typů vozidel. Použití originálního nebo kvalitního náhradního termostatu je nezbytné pro prevenci přehřívání motoru, které může vést k vážným mechanickým poškozením, nebo naopak pro zamezení přílišnému ochlazování, které zvyšuje spotřebu paliva a opotřebení motoru. Chladivo v systému musí cirkulovat efektivně a termostat DT1294H tuto funkci plní spolehlivě díky přesnému nastavení otevírací teploty. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, a to nejen podle modelu a roku výroby, ale především porovnáním původního kódu dílu nebo OEM čísla. Některé motory vyžadují specifické teplotní charakteristiky a použití nesprávného termostatu může narušit celou funkci chlazení. Tento produkt je vhodnou volbou pro opravy, kde je nutné vyměnit opotřebovaný nebo vadný termostat, který již nedrží správnou teplotu nebo zůstává v jedné poloze. Správná montáž a použití dílu s odpovídajícími parametry, jako je zde uvedená teplota 105 stupňů Celsia, je zárukou dlouhé životnosti motoru a jeho spolehlivého chodu. Pokud si nejste jisti, zda tento konkrétní termostat DAYCO odpovídá vašemu automobilu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Výměna tohoto dílu je standardní procedurou při údržbě chladicího systému a pomáhá udržet motor v ideálním tepelném režimu, což je zásadní pro jeho výkon a ekonomiku provozu.
Technicke specifikace
- Otevírací teplota: 105 °C
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: DT1294H
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace provozní teploty motoru pro optimální výkon a spotřebu
- Spolehlivá funkce chladicího systému s otevíracím bodem 105 °C
- Kvalitní provedení od renomovaného výrobce DAYCO pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před montáží termostatu DT1294H je nutné vypustit chladicí kapalinu a zajistit, aby byl motor vychladlý. Po výměně dílu je třeba systém důkladně naplnit novým chladivem a provést odvzdušnění, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci a způsobit přehřívání motoru. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla.
- otevírací teplota [°C]:105
- CITROËN1336CC
- CITROËN9808647080
- DS9808647080
- PEUGEOT1336CC
- PEUGEOT9808647080
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Termostat, chladivo CALORSTAT by Vernet TE7145.105J vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
1 488,70 Kč
1 230,30 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo CALORSTAT by Vernet TE9145.105J vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo FACET 7.8865 vyprodáno | FACET |
1 361,60 Kč
1 125,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (152kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (149kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 Racing (152kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 160 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 THP 270 (199kW)



