Termostat, chladivo DAYCO DT1028V
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:DT1028V
- EAN:8021787209464
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 147,60 Kč / ks
- 178,60 Kč s DPH
- 6,18 € / 7,47 € s DPH
Informace o produktu
Tento termostat DAYCO s označením DT1028V je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje správnou teplotní regulaci a rychlé zahřátí motoru po startu. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil efektivní cirkulaci chladiva v systému. Hlavní funkcí tohoto autodílu je otevírání průchodu pro chladivo až po dosažení specifické teploty, což v tomto případě činí 91 °C. Díky této nastavené teplotě otevírání motor pracuje v optimálním tepelném režimu, což snižuje opotřebení a zlepšuje spalovací proces. Termostat DAYCO DT1028V je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována přesná kontrola teploty chladicí kapaliny. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu, zejména pokud se liší rozměry nebo typ připojení. Rozměry tohoto termostatu jsou přesně definovány: průměr hlavního těla je 52,0 mm, zatímco průměr druhého dílu (pravděpodobně hrdla nebo připojovací části) činí 35,0 mm. Celková výška komponenty je 31,0 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž a těsnost spoje v chladicím systému. Pokud jsou vaše stávající rozměry odlišné, může dojít k netěsnostem nebo nesprávnému fungování celého systému. Chladivo v systému musí cirkulovat pouze tehdy, když motor dosáhne potřebné teploty, jinak by došlo k přehřívání nebo zbytečnému prodloužení doby zahřívání. Tento termostat DAYCO DT1028V je vyroben s důrazem na spolehlivost a dlouhou životnost, což je u chladicích systémů nezbytné. Při výměně je nutné dbát na čistotu systému a správné dotažení spojů. Pokud si nejste jisti, zda je tento kód DT1028V vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat OEM číslo vašeho původního dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně fungující termostat je zárukou, že motor nebude trpět přehříváním ani zbytečným chlazením, což prodlužuje jeho životnost a snižuje spotřebu paliva. Tento autodíl je tedy nejen náhradou, ale i zárukou návratu k původním parametrům chladicího systému.
Technicke specifikace
- Otevírací teplota: 91 °C
- Průměr hlavního těla: 52,0 mm
- Průměr připojovací části: 35,0 mm
- Výška komponenty: 31,0 mm
- Kód výrobce: DT1028V
- Výrobce: DAYCO
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru díky přesnému nastavení otevírání na 91 °C
- Přesné rozměry (52 mm a 35 mm průměr) umožňují bezproblémovou montáž a těsnost
- Obnovuje správnou cirkulaci chladiva a zabraňuje přehřívání motoru
- Snadná identifikace pomocí kódu DT1028V pro rychlou kontrolu kompatibility
Poznamky k instalaci
Při montáži termostatu DAYCO DT1028V je nutné předem vypustit chladicí systém a očistit připojovací plochy. Dbejte na správné umístění těsnění a rovnoměrné dotažení šroubů podle manuálu vozidla. Před uvedením do provozu doplňte chladivo a proveďte kontrolu na případné netěsnosti. Ověřte kompatibilitu podle kódu DT1028V nebo OEM čísla původního dílu.
- průměr 2:35,0
- vyska 1 ( v mm ):31,0
- průměr v mm:52,0
- otevírací teplota [°C]:91
- FORD1001993
- FORD948M8575AA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Termostat, chladivo GATES TH12592G1 skladem 5 ks | GATES |
210,00 Kč
173,60 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo CALORSTAT by Vernet TH5750.92J vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
201,70 Kč
166,70 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo FACET 7.8396 vyprodáno | FACET |
244,30 Kč
201,90 Kč bez DPH
|
- FORD COUGAR (EC_) 2.0 16V (96kW)
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4 (96kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 16V XR3i (66kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC) (85kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (65kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (85kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (85kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 16V (77kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 XR2i 16V (96kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS (158kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) ST170 (127kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) ST170 (127kW)
- FORD MAVERICK 2.0 16V (91kW)
- FORD MAVERICK 2.0 16V FWD (91kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (100kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 (85kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 (100kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i (96kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 2.0 i (96kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i (96kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (54kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (52kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 i (77kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V (96kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V (77kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V (85kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V (85kW)



