Termostat BOSCH 1 147 412 353
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 147 412 353
- EAN:4047026896978
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 1 731,80 Kč / ks
- 2 095,50 Kč s DPH
- 72,46 € / 87,68 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální termostat značky BOSCH s výrobním označením 1 147 412 353, který slouží jako klíčová součást chladicího systému motoru. Jde o moderní elektromagnetický ventil s elektrickým provozem, který nahrazuje tradiční mechanické termostaty a umožňuje přesnější regulaci teploty chladicí kapaliny. Funkce tohoto autodílu spočívá v řízení průtoku chladicího média v závislosti na signálech z řídící jednotky motoru, což zajišťuje rychlé zahřátí motoru po startu a následně udržuje optimální pracovní teplotu za různých jízdních podmínek. Díky elektrickému ovládání je reakce ventilu rychlejší a přesnější než u starších typů, což přispívá k nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Tento náhradní díl je určen pro vozidla, která vyžadují specifickou regulaci chladicího okruhu a jsou vybavena odpovídajícím systémem řízení. Při výběru OEM kódu 1 147 412 353 je důležité dbát na přesnou shodu s vaším vozem, protože nesprávná instalace může vést k přehřívání motoru nebo jeho chladnutí pod optimální úroveň. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního čísla dílu, který se v daném vozidle nachází. V případě pochybností doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů. Tento termostat BOSCH je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je typické pro produkty této značky. Instalace vyžaduje základní znalosti montáže chladicího systému a dodržování bezpečnostních postupů, zejména při manipulaci s horkou chladicí kapalinou. Po výměně je nutné systém správně napustit a odvzdušnit, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit funkci celého systému. Použití originálního elektromagnetického ventilu od BOSCH zaručuje, že chladicí systém bude pracovat tak, jak jej navrhl výrobce vozidla, což je zásadní pro zachování výkonu a životnosti motoru.
Technicke specifikace
- Typ ventilu: elektromagnetický ventil
- Druh provozu: elektrický
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 1 147 412 353
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace teploty motoru díky elektrickému ovládání
- Rychlejší reakce na změny teploty oproti mechanickým typům
- Příspěvek k nižší spotřebě paliva a emisím
- Spolehlivost a dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování značky BOSCH
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav chladicího systému a ujistěte se, že je motor vychlazený. Po výměně termostatu je nezbytné systém správně napustit chladicí kapalinou a důkladně odvzdušnit, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes. Doporučujeme provést kontrolu těsnosti všech připojení po prvním zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,51
- druh provozu:elektrický
- Typ ventilu:elektromagnetický ventil
- BMW64 11 6 906 652
- BMW6 906 652
- ROLLS-ROYCE64 11 6 906 652
- BOSCH1 147 412 159
- BMW 5 (E60) 520 d (110kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (130kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (115kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 525 d (130kW)
- BMW 5 (E60) 525 d (145kW)
- BMW 5 (E60) 525 d (120kW)
- BMW 5 (E60) 525 d xDrive (145kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xd (145kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 d (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 d (170kW)
- BMW 5 (E60) 530 d (173kW)
- BMW 5 (E60) 530 d (155kW)
- BMW 5 (E60) 530 d xDrive (173kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xd (173kW)
- BMW 5 (E60) 530 xd (170kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 535 d (210kW)
- BMW 5 (E60) 535 d (200kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (225kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (220kW)
- BMW 5 (E60) 545 i (245kW)
- BMW 5 (E60) 550 i (270kW)
- BMW 5 (E60) M5 (373kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (110kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 d (145kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 d (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 d xDrive (145kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xd (145kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d (173kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d xDrive (173kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xd (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xd (173kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 535 d (210kW)
- BMW 5 Touring (E61) 535 d (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 545 i (245kW)
- BMW 5 Touring (E61) 550 i (270kW)
- BMW 5 Touring (E61) M5 (373kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 (E63) 635 d (210kW)
- BMW 6 (E63) 645 Ci (245kW)
- BMW 6 (E63) 650 i (270kW)
- BMW 6 (E63) M (373kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 635 d (210kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 645 Ci (245kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 650 i (270kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) M6 (373kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d (155kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d (160kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld (170kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li (200kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d (190kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li (225kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d (242kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d (220kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li (245kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li (270kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li (327kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 d (160kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII (RR1) V12 (338kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2) 6.75 V12 (338kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII kupé (RR3) 6.75 V12 (338kW)



