Teplotní spínač, větrák chladiče MAHLE TSW 16
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:TSW 16
- EAN:4250192907113
- Užitná čísla: 70808446, 70808846, 8.160.03
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 522,60 Kč / ks
- 632,40 Kč s DPH
- 21,87 € / 26,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento teplotní spínač větráku chladiče od značky MAHLE, s výrobním označením TSW 16, je klíčovou součástí chlazení motoru, která zajišťuje správnou funkci chladicího ventilátoru. Jako náhradní díl slouží k automatickému spouštění a vypínání větráku na základě aktuální teploty chladicí kapaliny. Když teplota stoupne nad nastavenou hranici 60 °C, spínač aktivuje obvod a ventilátor se roztočí, čímž dochází k ochlazování motoru. Jakmile teplota klesne na 55 °C, dojde k přerušení obvodu a ventilátor se zastaví. Tento cyklus udržuje motor v optimální provozní teplotě a předchází přehřívání, což je zásadní pro dlouhou životnost celého pohonného systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na technické parametry, které odpovídají originálnímu provedení. Spínač má 2 póly a závito M14x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho typů motorů. Pro správnou montáž je nutné dodržet doporučený utahovací moment 32 Nm, aby nedošlo k poškození závitu nebo netěsnosti. Hmotnost samotného dílu je 44 gramů, což zajišťuje snadnou manipulaci při výměně. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný teplotní spínač, tento model od MAHLE představuje ověřené řešení. Kompatibilitu tohoto spínače větráku vždy ověřte podle kódu dílu TSW 16 nebo podle OEM čísla vašeho vozidla. I když jsou parametry jako bod sepnutí a přerušení přesně definovány, je vždy vhodné zkontrolovat, zda odpovídají specifikacím vašeho konkrétního modelu automobilu. Nesprávná výměna může vést k nefunkčnosti ventilátoru nebo jeho neustálému chodu, což zvyšuje spotřebu energie a hlučnost. Výměna tohoto senzoru je obvykle rychlá a nevyžaduje složitou diagnostiku, pokud máte k dispozici správný nástroj pro utahování. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří chtějí zajistit bezpečnou a efektivní funkci chlazení svého vozu bez zbytečných komplikací.
Technicke specifikace
- Bod sepnutí: 60 °C
- Bod přerušení: 55 °C
- Počet pólů: 2
- Velikost závitu: M14x1.5
- Utahovací moment: 32 Nm
- Hmotnost netto: 44 g
Vlastnosti a vyhody
- Automatické řízení chodu ventilátoru pro udržení optimální teploty motoru
- Přesné nastavení bodů sepnutí a přerušení pro spolehlivou funkci
- Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardnímu závitu M14x1.5
- Snadná montáž s jasně definovaným utahovacím momentem
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte utahovací moment 32 Nm, abyste předešli poškození závitu. Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte těsnost a funkčnost obvodu po instalaci.
- velikost závitu:M14x1.5
- Utahovaci moment [Nm]:32
- pocet polu:2
- Delka baleni [cm]:3,5
- Sirka baleni [cm]:3,30
- Vyska baleni [cm]:7,00
- Bod preruseni [°C]:55
- Bod sepnuti [°C]:60
- Hmotnost netto [g]:44
- BMW 3 (E21) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E21) 320/6 (90kW)
- BMW 3 (E21) 323 i (105kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (110kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (102kW)
- BMW 3 (E30) 324 d (63kW)
- BMW 3 (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 (E30) M3 2.3 (158kW)
- BMW 3 (E30) M3 2.3 (143kW)
- BMW 3 (E30) M3 2.3 (147kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) M3 2.3 (143kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 5 (E12) 520 (85kW)
- BMW 5 (E12) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E12) 525 (110kW)
- BMW 5 (E12) 525 (107kW)
- BMW 5 (E12) 528 (121kW)
- BMW 5 (E12) 528 (125kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (130kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 524 d (63kW)
- BMW 5 (E28) 524 td (85kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (136kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
