Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.682
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.850.682
- EAN:8012510275467
- Užitná čísla: Kw 550 682, Facet 7.5682
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 238,50 Kč / ks
- 288,60 Kč s DPH
- 9,98 € / 12,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento teplotní spínač větráku chladiče s výrobním označením EPS 1.850.682 je klíčovou součástí chlazení motoru, která zajišťuje spolehlivou funkci ventilátoru v závislosti na teplotě chladicí kapaliny. Náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil správnou aktivaci chlazení při dosažení stanovených teplotních hranic. V praxi znamená to, že ventilátor se zapíná a vypíná v momentě, kdy je to pro motor nejvýhodnější, čímž se předchází přehřívání a zbytečnému zatěžování elektrické soustavy. Pro správnou funkci je důležité, aby nový teplotní spínač odpovídal specifikacím 95-90 °C pro zapnutí a 100-95 °C pro vypnutí, což jsou standardní hodnoty pro mnoho motorů s podobnou konstrukcí chlazení. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ motoru a rok výroby. Kód EPS 1.850.682 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje hledání správného náhradního dílu v nabídce e-shopu a minimalizuje riziko chybné objednávky. Montáž tohoto spínače vyžaduje základní mechanické dovednosti a dodržení doporučeného točivého momentu, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Je důležité věnovat pozornost rozměrům závitu M22x1.5 a použít správný nástroj o velikosti 29 mm pro jeho výměnu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat původní kód dílu s novým nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správně fungující spínač větráku přispívá k dlouhé životnosti motoru a stabilní teplotě chladicího systému, což je zásadní pro bezpečnou jízdu v jakýchkoliv podmínkách. Tento teplotní spínač je navržena pro přímou výměnu a nevyžaduje složité úpravy systému chlazení. Při instalaci dběte na čistotu závitů a těsnicí plochy, aby nedocházelo k úniku chladicí kapaliny. Výměna tohoto autodílu je často řešením při problémech s přehříváním motoru nebo nefunkčním ventilátorem, který se nespouští včas. Zkontrolujte také stav pojistek a relé ventilátoru, abyste vyloučili jiné příčiny poruchy. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro udržení optimální teploty motoru a zajištění plynulého chodu celého chlazení.
Technicke specifikace
- Kód dílu: EPS 1.850.682
- Velikost závitu: M22x1.5
- Rozměr klíče: 29 mm
- Teplotní rozsah zapnutí: 95-90 °C
- Teplotní rozsah vypnutí: 100-95 °C
Vlastnosti a vyhody
- Přesná teplotní aktivace ventilátoru pro optimální chlazení motoru
- Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky kódovému označení EPS 1.850.682
- Snadná montáž díky standardizovanému závitu M22x1.5 a rozměru klíče 29 mm
- Zajištění spolehlivé funkce chlazení a prevence přehřívání motoru
Poznamky k instalaci
Při výměně teplotního spínače větráku chladiče je nutné použít klíč o velikosti 29 mm pro závity M22x1.5. Před instalací zkontrolujte těsnost a čistotu závitů. Dodržujte doporučený točivý moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Po výměně proveďte kontrolu funkce ventilátoru při zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M22x1,5
- Rozměr klíče:29
- Odpovida originalnimu dilu v barve:červená
- FORD7 001 606
- FORD89BB-8B607-AC
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Teplotní spínač, větrák chladiče FACET 7.5682 vyprodáno | FACET |
296,60 Kč
245,10 Kč bez DPH
|
|
|
Teplotní spínač, větrák chladiče TOPRAN 300 630 vyprodáno | TOPRAN |
161,00 Kč
133,10 Kč bez DPH
|
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC) (85kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (65kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 D (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 TD (66kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD (92kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i (110kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.5 TD (92kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i (110kW)


