Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.676

Informace o produktu

Tento teplotní spínač větráku chladiče s výrobním označením EPS 1.850.676 slouží jako klíčový prvek v chladicím systému motoru, který zajišťuje správnou teplotní regulaci a ochrannou funkci před přehřátím. Jedná se o náhradní díl, který je navržen tak, aby spolehlivě komunikoval s elektrickým obvodem ventilátoru a včas aktivoval jeho chod při dosažení stanovených teplotních prahů. V případě, že se teplota chladicí kapaliny zvýší nad bezpečnou hranici, spínač automaticky přepne obvod a roztočí větrák chladiče, čímž pomůže udržet motor v optimálním provozním režimu. Tento autodíl je určen pro vozidla, která vyžadují přesnou teplotní kontrolu a jeho výměna je často nezbytná, pokud dojde k selhání původního ventilátoru nebo k častému přehřívání motoru v provozu. Při výběru správného náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují kompatibilitu s vaším vozidlem. Uvedený spínač má závito M22x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho typů chladičů, a vyžaduje pro montáž klíč o velikosti 29 mm. Specifikované teplotní hodnoty 95-90 °C a 100-95 °C udávají body, při kterých dochází k přepnutí obvodu. První hodnota (95 °C) obvykle označuje teplotu, při které se spínač aktivuje a zapíná větrák, zatímco druhá hodnota (90 °C) představuje teplotu, při které se větrák vypíná po ochlazení systému. Podobně druhý pár hodnot (100-95 °C) může odpovídat druhému stupni chodu ventilátoru nebo jinému režimu v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Je však nutné zdůraznit, že přesné chování závisí na elektrickém schématu daného modelu a proto je před nákupem vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla. Montáž tohoto teplotního spínače vyžaduje základní mechanické dovednosti a dodržování bezpečnostních postupů. Před jakoukoli prací je nutné zajistit, aby byl motor zcela vychladlý, aby nedošlo k popálení horkou chladicí kapalinou. Spínač se nachází obvykle na boku chladiče nebo na rozvodu chladicího systému, kde je snadno přístupný. Po odpojení elektrického konektoru a opatrném vytočení starého dílu pomocí klíče o velikosti 29 mm je třeba místo očistit a nainstalovat nový spínač. Důležité je dodržet správný moment dotahování, aby nedošlo k poškození závitu M22x1.5 nebo k netěsnosti. Po výměně je nutné doplnit chladicí kapalinu, pokud došlo k úniku, a provést kontrolu těsnosti při studeném i teplém motoru. Správně nainstalovaný spínač větráku zajistí, že ventilátor bude reagovat přesně na teplotní změny, což přispívá k dlouhé životnosti motoru a spolehlivosti celého chladicího systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kód dílu v katalogu pro vaše konkrétní vozidlo.

Technicke specifikace

• Kód dílu: EPS 1.850.676
• Velikost závitu: M22x1.5
• Rozměr montážního klíče: 29 mm
• Teplotní prahy zapnutí/vypnutí: 95-90 °C a 100-95 °C

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje automatickou aktivaci větráku chladiče při dosažení kritické teploty motoru
• Přesné teplotní prahy 95-90 °C a 100-95 °C pro spolehlivou regulaci chladicího systému
• Standardní závit M22x1.5 zajišťující snadnou a bezpečnou montáž
• Náhradní díl kompatibilní s vozidly vyžadujícími specifické teplotní nastavení ventilátoru

Poznamky k instalaci

Před montáží zajistěte, že je motor zcela vychladlý, abyste předešli popálení horkou chladicí kapalinou. Použijte klíč o velikosti 29 mm pro vytočení starého spínače a instalaci nového s závitem M22x1.5. Po výměně doplněte chladicí kapalinu a zkontrolujte těsnost spoje při studeném i teplém motoru. Ověřte správnou funkci větráku při dosažení teplotních prahů.