Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.654

Informace o produktu

Tento teplotní spínač pro větrák chladiče s výrobním označením EPS 1.850.654 slouží jako klíčový bezpečnostní prvek v chladicím systému motoru. Jeho hlavní funkcí je monitorování teploty chladicí kapaliny a následné aktivování nebo deaktivování elektrického ventilátoru chladiče v závislosti na aktuálních tepelných podmínkách. Správná funkce tohoto teplotního spínače je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru, což zabraňuje přehřívání v letních měsících nebo při intenzivní zátěži, ale také zajišťuje rychlé zahřátí motoru v zimním období. Pokud by spínač selhal, hrozí buď zbytečné chladění motoru, které zvyšuje spotřebu paliva a opotřebení, nebo naopak kritické přehřátí, které může vést k vážnému poškození hlavy motoru a těsnění. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které musí odpovídat původnímu řešení. Uvedený model EPS 1.850.654 je konstruován s závitem o rozměru M22x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho typů chladičů a rozvodů chladicí kapaliny. Pro správnou montáž je nutné použít klíč o velikosti 29 mm, což usnadňuje práci mechanikům a zajišťuje, že spínač bude dotažen s potřebným momentem bez rizika poškození závitu. Specifikace teplotních bodů pro tento díl uvádí dva klíčové intervaly: zapnutí větráku nastává při dosažení teploty 80 °C a vypnutí při poklesu na 75 °C. Druhý teplotní bod, který je často relevantní pro různé režimy chodu nebo pro kontrolu systému, se pohybuje v rozmezí 87 °C pro zapnutí a 82 °C pro vypnutí. Tyto hodnoty jsou kritické pro správnou termoregulaci a je třeba je ověřit vůči specifikacemi výrobce vozidla. Při instalaci tohoto autodílu je nutné dbát na opatrnost. Chladicí systém musí být před demontáží starého spínače ochlazen a tlak v systému musí být uvolněn, aby nedošlo k popálení horkou kapalinou. Nový spínač by měl být namontován s použitím vhodného těsnění, pokud není součástí balení, a následně dotažen klíčem o velikosti 29 mm. Po výměně je nezbytné doplnit chladicí kapalinu, provést odvzdušnění systému a následně otestovat funkci ventilátoru. Je důležité sledovat, zda se větrák spustí při dosažení teploty 80 °C a zda se vypne po ochlazení na 75 °C. Pokud se ventilátor nespustí nebo naopak běží nepřetržitě, může to signalizovat problém s novým spínačem, pojistkou, relé nebo samotným motorem ventilátoru. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle kódu EPS 1.850.654 nebo původního OEM čísla vašeho vozidla, protože i při stejném typu závitu se mohou lišit teplotní charakteristiky. Tento náhradní díl je navržena tak, aby spolehlivě nahradil opotřebovaný originál a obnovil plnou funkčnost chlazení.

Technicke specifikace

• Kód dílu: EPS 1.850.654
• Velikost závitu: M22x1.5
• Rozměr klíče: 29 mm
• Teplota zapnutí/vypnutí: 80 °C / 75 °C
• Teplota zapnutí/vypnutí (alternativní): 87 °C / 82 °C

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou regulaci teploty chladicí kapaliny pro ochranu motoru před přehřátím
• Optimalizuje provozní teplotu motoru pro snížení spotřeby paliva a emisí
• Přesné teplotní body (80/75 °C a 87/82 °C) odpovídají specifikacím pro spolehlivou funkci ventilátoru
• Standardní závit M22x1.5 a rozměr klíče 29 mm zajišťují snadnou a rychlou montáž

Poznamky k instalaci

Před výměnou nechte motor vychladnout a uvolněte tlak v chladicím systému. Použijte klíč o velikosti 29 mm pro demontáž a montáž spínače s závitem M22x1.5. Po instalaci doplněte chladicí kapalinu, odvzdušněte systém a ověřte funkčnost ventilátoru při dosažení teploty 80 °C.