Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.605

Informace o produktu

Tento teplotní spínač větráku chladiče s výrobním označením EPS 1.850.605 je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje správnou funkci elektrického ventilátoru. Jeho hlavní úlohou spočívá v monitorování teploty chladicí kapaliny a následném aktivování nebo deaktivování větráku v závislosti na dosažených hodnotách. Jakmile teplota stoupne nad stanovenou hranici, spínač uzavře obvod a větrák se roztočí, čímž dochází k ochlazování motoru. Naopak při poklesu teploty pod určitou mez se obvod přeruší a ventilátor se vypne, což šetří energii a snižuje zátěž alternátoru. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal specifikacím původního výrobce a zajišťoval spolehlivou funkci v dlouhodobém provozu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na technické parametry, které jsou u modelu EPS 1.850.605 definovány jako teplotní rozsahy 95-85 °C a 102-87 °C. Tyto hodnoty udávají teplotu, při které dochází k sepnutí, a teplotu, při které dochází k rozepnutí obvodu. Správná funkce těchto teplotních bodů je zásadní pro prevenci přehřívání motoru a zároveň pro zamezení zbytečného chodu ventilátoru, který by mohl vést k vyšší spotřebě paliva a opotřebení součástek. Závěrová část spínače je vybavena závitem o rozměru M22x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho typů chladičů a rozvodů chladicí kapaliny. Pro montáž je nezbytné použít klíč o velikosti 29 mm, což usnadňuje práci mechanikům a zajišťuje bezpečné dotažení bez rizika poškození závitu. Před instalací tohoto teplotního spínače doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód EPS 1.850.605 univerzálně použitelný pro řadu modelů, je vždy vhodné porovnat původní číslo dílu nebo zkontrolovat, zda odpovídá teplotní charakteristika vašeho motoru. Nesprávně zvolený spínač může vést k tomu, že se větrák nebude zapínat včas, což hrozí přehřátím, nebo naopak bude běžet nepřetržitě, což zvyšuje hluk a spotřebu. Tento náhradní díl je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům v chladicím systému. Jeho instalace je poměrně přímočará, ale vyžaduje dodržení bezpečnostních postupů, zejména při práci s horkým motorem a chladicí kapalinou. Vždy se ujistěte, že je systém chladicí kapaliny správně napuštěn a odvzdušněn po výměně, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly ovlivnit přesnost měření teploty. Díky přesným parametrům a spolehlivé konstrukci tento spínač obnovuje původní funkčnost chladicího systému a přispívá k dlouhé životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.850.605
• Velikost závitu: M22x1.5
• Rozměr klíče: 29 mm
• Teplotní rozsahy: 95-85 °C a 102-87 °C

Vlastnosti a vyhody

• Přesná teplotní aktivace větráku zabraňuje přehřívání motoru a zajišťuje optimální provozní teplotu.
• Standardní závit M22x1.5 a rozměr klíče 29 mm umožňují rychlou a bezproblémovou montáž.
• Spolehlivá funkce v teplotních rozsazích 95-85 °C a 102-87 °C odpovídá původním specifikacím.
• Zajišťuje efektivní chod ventilátoru, což snižuje zátěž alternátoru a šetří palivo.

Poznamky k instalaci

Před výměnou nechte motor vychladnout a vypusťte chladicí kapalinu. Použijte klíč o velikosti 29 mm pro odšroubování starého spínače. Po nainstalování nového dílu EPS 1.850.605 s závitem M22x1.5 pečlivě dotáhněte, naplňte systém kapalinou a odvzdušněte ho.