Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.208

Informace o produktu

Tento teplotní spínač větráku chladiče s označením EPS 1.850.208 je klíčovou součástí chlazení motoru, která zajišťuje správnou funkci ventilátoru v závislosti na aktuální teplotě chladicí kapaliny. Jeho hlavní úlohou spočívá v aktivaci větráku, jakmile teplota stoupne nad nastavenou hranici, čímž předchází přehřívání motoru a zajišťuje jeho dlouhodobou spolehlivost. V případě, že se ventilátor nezapíná včas nebo naopak běží nepřetržitě, může být příčinou právě vadný teplotní spínač, který je třeba vyměnit za funkční náhradní díl. Uvedený model je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a bez problémů se integroval do stávajícího elektrického obvodu chlazení. Funkce tohoto autodílu je založena na přesném měření teploty v rozmezí od 97 °C do 102 °C. Jakmile teplota chladicí kapaliny dosáhne spodní hranice 97 °C, spínač přepne stav a připraví obvod pro aktivaci ventilátoru. Při dosažení horní hranice 102 °C dojde k definitivnímu zapnutí větráku, který začne nasávat vzduch přes chladič a snižovat teplotu chladicího systému. Po ochlazení kapaliny pod tuto hranici se spínač opět přepne a ventilátor se vypne. Tento cyklus je pro udržení optimální provozní teploty motoru nezbytný, zejména při jízdě v městském provozu, v letních měsících nebo při tažení přívěsu. Při výběru náhradního teplotního spínače je důležité dbát na správnou kompatibilitu s vaším vozidlem. Kód EPS 1.850.208 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledání přesně odpovídajícího dílu. Před instalací doporučujeme ověřit, zda váš stávající spínač vykazuje stejné teplotní parametry, tedy rozsah 97 až 102 °C. Nesprávná výměna za díl s jinými nastaveními může vést k tomu, že se ventilátor zapíná příliš brzy nebo příliš pozdě, což negativně ovlivňuje životnost motoru a spotřebu paliva. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován spínač s totožnými technickými údaji. Montáž tohoto spínače obvykle nevyžaduje složité zásahy do motoru, protože se nachází přímo na chladiči nebo na hlavě motoru v místě, kde je chladicí kapalina v přímém kontaktu s teplotním čidlem. Je však nutné dbát na to, aby byl systém před výměnou správně odpojen a aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnění. Po výměně je vhodné zkontrolovat, zda se ventilátor spustí při dosažení nastavené teploty, a zkontrolovat případné úniky chladicí kapaliny. Pravidelná kontrola funkce spínače větráku pomáhá předcházet vážným poruchám chlazení a zajišťuje bezpečnou jízdu za všech podmínek.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.850.208
• Typ dílu: Teplotní spínač větráku chladiče
• Teplota zapnutí: 102 °C
• Teplota vypnutí: 97 °C
• Rozsah provozní teploty: 97 °C až 102 °C

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou aktivaci ventilátoru při dosažení kritické teploty motoru
• Přispívá k prevenci přehřívání motoru a prodlužuje životnost chlazení
• Nastavení teploty odpovídá původním parametrům pro spolehlivou funkci
• Snadná výměna za vadný díl bez nutnosti složitých úprav v motoru

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól baterie a nechte motor vychladnout. Odšroubujte vadný spínač, nasaďte nový s novým těsněním a dotáhněte na doporučený moment. Po výměně doplňte chladicí kapalinu a zkontrolujte těsnost spoje. Ověřte funkčnost ventilátoru při zahřátí motoru.