Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.143
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.850.143
- EAN:8012510244012
- Užitná čísla: Kw 550 143, Facet 7.5143
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 26.8.2026 |
- Vaše cena: 197,10 Kč / ks
- 238,50 Kč s DPH
- 8,25 € / 9,98 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je teplotní spínač větráku chladiče s označením EPS 1.850.143, který slouží jako klíčový bezpečnostní prvek v chladicím systému motoru. Jeho hlavní funkcí je monitorování teploty chladicí kapaliny a automatické řízení chodu ventilátoru chladiče. Jakmile teplota stoupne nad stanovenou hranici, spínač aktivuje větrák, čímž zajišťuje dostatečný průtok vzduchu a předchází přehřátí motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě pracoval v rozsahu teplot od 105 °C do 115 °C, což odpovídá běžným provozním podmínkám moderních spalovacích motorů. Správná funkce tohoto komponentu je nezbytná pro udržení optimální tepelné bilance vozu, zejména v letních měsících nebo při jízdě v těžkém provozu, kdy je zatížení chladicího systému nejvyšší. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k chybám v činnosti větráku. Pokud je teplotní spínač vadný, může docházet k buďto k předčasnému rozběhu ventilátoru, který zbytečně zatěžuje elektrickou soustavu, nebo naopak k jeho pozdní reakci, což hrozí přehřátím motoru a vážnými mechanickými poškozeními. Model EPS 1.850.143 je specifický pro určité typy vozů a jeho výměna vyžaduje základní mechanické znalosti. Před instalací nového teplotního spínače doporučujeme zkontrolovat stav chladicího systému, včetně těsnosti hadic a hladiny chladicí kapaliny, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM kódem. I když je rozsah teploty 105 až 115 °C standardem pro mnoho aplikací, výrobní specifikace se mohou u různých motorů mírně lišit. Použití správného autodílu zajišťuje, že větrák chladiče bude reagovat přesně v okamžiku, kdy je to nutné, a přispívá tak k bezpečné a plynulé jízdě. Výměna tohoto senzoru je relativně rychlá operace, která však může ušetřit majiteli vozu značné náklady na opravu motoru v případě jeho přehřátí. Při montáži dběte na čistotu závitů a správné dotažení, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny nebo poškození nového spínače.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.850.143
- Typ dílu: Teplotní spínač větráku chladiče
- Rozsah aktivace: 105 °C až 115 °C
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje automatické řízení větráku chladiče podle aktuální teploty motoru
- Předchází přehřátí motoru díky přesné reakci v rozmezí 105 až 115 °C
- Kompatibilní s originálními specifikacemi pro dané typy vozidel
- Zvyšuje spolehlivost chladicího systému a prodlužuje životnost motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou teplotního spínače vždy vypněte motor a nechte jej vychladnout. Uvolněte elektrický konektor a odšroubujte vadný díl. Při instalaci nového spínače EPS 1.850.143 dběte na čistotu závitů a dodržujte doporučený moment dotahování, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Po výměně doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu funkčnosti větráku při zahřátí motoru.
- od rozsahu teploty [°C]:115
- Rozsah teploty do [°C]:105
- HONDA37773-P5T-G10
- HONDA37773-PDD-E11
- ROVERCDU1490
- ROVERGVS105
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.0 Turbo DI (CH2) (77kW)
- HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 TDi (CH8) (77kW)
- MG ZR 2.0 TD (74kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (70kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (66kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4i 16V (76kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 214 Si (76kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 220 D/SD (63kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 220 SDi (77kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 (55kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 GSi/Si (70kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 GSi/Si (76kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 Si/Gsi (66kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 D (63kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 Di (77kW)
- ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI (66kW)
- ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI Cat (76kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 420 D (63kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 420 Di (77kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Sdi (77kW)
- ROVER 800 (XS) 820 (74kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16 V I/SI (XS) (103kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 I/SI (RS) (100kW)
- ROVER 800 (XS) 820 SI (XS) (98kW)
- ROVER 800 (XS) 825 D/SD (XS) (87kW)
- ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling (XS) (130kW)
- ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS) (124kW)
- ROVER 800 kupé 825 SD (87kW)
- ROVER 800 kupé 827 24V (RS) (124kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 i/Si (XS) (103kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 I/SI (XS) (100kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 SI (XS) (98kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 825 D/SD (XS) (87kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 827 24V I/SI Cat (RS) (124kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS) (124kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 827 Vitesse/SLI (130kW)
- ROVER STREETWISE Šikmá zadní část 2.0 TD (74kW)



