Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.138

Informace o produktu

Tento teplotní spínač větráku chladiče s označením EPS 1.850.138 je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje správnou funkci chladiče motoru. Jeho hlavní úlohou spočívá v aktivaci elektrického ventilátoru, jakmile teplota chladicí kapaliny dosáhne nastavené hranice. Konkrétně tento autodíl spouští chod větráku při dosažení teploty 92 °C a vypíná jej, jakmile teplota klesne pod 87 °C. Tímto cyklem udržuje motor v optimálním pracovním rozsahu, předchází přehřívání a zajišťuje efektivní chlazení i v náročných provozních podmínkách. Nástupce nebo náhrada za původní díl s kódem EPS 1.850.138 je nezbytná v případě, kdy ventilátor nefunguje správně, nezapíná se včas nebo naopak běží nepřetržitě, což může vést k přehřátí motoru a vážným mechanickým poškozením. Pro správnou funkci je důležité, aby nový teplotní spínač odpovídal technickým parametrům originálu, zejména v oblasti teplotního rozsahu a rozměrů připojení. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné dbát na přesné rozměry, které jsou u modelu EPS 1.850.138 definovány jako závit M16x1.5. Tento rozměr závitu je kritický pro těsnost a správné usazení v bloku motoru nebo v chladiči. Dále je třeba vzít v úvahu rozměr klíče, který pro montáž tohoto náhradního dílu činí 22 mm. Použití správného nástroje je nezbytné pro zajištění dostatečného utěsnění bez rizika poškození závitu nebo samotného tělesa spínače. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o starší modely, kde se mohou vyskytovat variace v chladicím systému. I když je tento teplotní spínač určen pro širokou škálu aplikací, vždy je vhodné porovnat původní číslo dílu nebo vizuálně zkontrolovat rozměry závitu a teplotní parametry. Montáž tohoto autodílu vyžaduje základní mechanické znalosti a opatrnost. Je důležité pracovat na chladícím motoru, aby nedošlo k úrazu horkou chladicí kapalinou. Po demontáži starého spínače je nutné očistit závitový otvor a případně aplikovat těsnicí pastu nebo použít těsnicí kroužek, pokud je součástí dodávky, aby se předešlo úniku chladicí kapaliny. Po výměně je nutné systém doplnit chladicí kapalinou, odvzdušnit a provést zkušební jízdu, při které sledujete, zda se ventilátor zapíná a vypíná v předepsaných teplotních mezích. Správně fungující teplotní spínač větráku je zárukou dlouhé životnosti motoru a bezpečnosti jízdy, zejména v letních měsících nebo při jízdě v husté dopravě, kdy je chlazení nejvíce zatěžováno. Tento OEM kód EPS 1.850.138 představuje spolehlivou náhradu, která obnoví původní funkčnost chladicího systému.

Technicke specifikace

• Kód dílu: EPS 1.850.138
• Velikost závitu: M16x1.5
• Rozměr klíče: 22 mm
• Teplota zapnutí ventilátoru: 92 °C
• Teplota vypnutí ventilátoru: 87 °C

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou aktivaci ventilátoru při dosažení 92 °C pro prevenci přehřívání motoru
• Optimální teplotní rozsah (87-92 °C) udržuje motor v ideálním pracovním režimu
• Přesné rozměry závitu M16x1.5 a klíče 22 mm umožňují bezproblémovou montáž a těsnost
• Obnovuje spolehlivou funkci chladicího systému a prodlužuje životnost motoru

Poznamky k instalaci

Montáž proveďte pouze na chladícím motoru. Před demontáží starého spínače vypusťte chladicí kapalinu nebo se ujistěte, že je systém pod tlakem uzavřen. Použijte klíč o rozměru 22 mm pro demontáž a montáž. Po instalaci doplněte chladicí kapalinu a systém důkladně odvzdušněte. Zkontrolujte těsnost spoje a funkčnost ventilátoru při zahřátí motoru.