Teplotní spínač, větrák chladiče EPS 1.850.018
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.850.018
- EAN:8012510242780
- Užitná čísla: Facet 7.5018, Kw 550 018
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 129,10 Kč / ks
- 156,20 Kč s DPH
- 5,40 € / 6,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento teplotní spínač pro větrák chladiče, označený výrobcem jako EPS 1.850.018, je klíčovou součástí chlazení motoru, která zajišťuje správnou teplotní regulaci chladicího systému. Funkce tohoto autodílu spočívá v aktivaci elektrického ventilátoru chladiče, jakmile teplota chladicí kapaliny dosáhne nastavené hranice. Konkrétně u modelu EPS 1.850.018 dochází k sepnutí větráku při dosažení teploty 85 °C a k jeho vypnutí, jakmile teplota klesne pod 80 °C. Tento cyklus udržuje motor v optimálním provozním rozmezí a předchází přehřívání, což je zásadní pro dlouhou životnost celého agregátu. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesné technické parametry, aby nový spínač odpovídal původnímu nastavení vašeho vozidla. Hlavním identifikačním znakem je kód EPS 1.850.018, který by měl být porovnán s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vozidla. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům závitu, který má velikost M22x1.5. Tento rozměr závitu je kritický pro těsnost spoje a zajištění, že nedojde k úniku chladicí kapaliny. Dále je nutné počítat s použitím klíče o rozměru 29 mm pro bezpečné a správné dotažení spínače do hlavice chladiče. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme ověřit kód dílu a rozměry závitu přímo na vašem vozidle před objednáním. Použití nesprávného teplotního spínače může vést k tomu, že se větrák nebude zapínat včas, což způsobí přehřátí motoru, nebo se bude zapínat příliš často, což zbytečně zatěžuje elektrickou soustavu. Tento teplotní spínač větráku je navrhnut tak, aby spolehlivě plnil svou funkci v náročných provozních podmínkách. Je vhodné kontrolovat stav tohoto dílu při každé větší servisní prohlídce, zejména pokud zaznamenáváte nestandardní chování ventilátoru nebo výstrahy na palubním počítači týkající se teploty motoru. Správně fungující spínač chladiče je nezbytností pro bezpečnou jízdu a prevenci drahých oprav souvisejících s přehřátím. Při výměně doporučujeme použít nový těsnicí kroužek, pokud je součástí balení, nebo zkontrolovat stav stávajícího, aby byla zaručena těsnost spoje. Vždy se ujistěte, že nový díl odpovídá specifikacím výrobce vašeho vozu, zejména pokud jde o teplotní rozsah sepnutí a vypnutí, který je u tohoto modelu pevně daný na 85 °C a 80 °C.
Technicke specifikace
- Kód dílu: EPS 1.850.018
- Velikost závitu: M22x1.5
- Rozměr klíče: 29 mm
- Teplota sepnutí: 85 °C
- Teplota vypnutí: 80 °C
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou aktivaci větráku chladiče při dosažení kritické teploty 85 °C
- Přispívá k prevenci přehřátí motoru a udržení optimální provozní teploty
- Přesné rozměry závitu M22x1.5 zajišťují těsnost a správnou montáž
- Náhradní díl s ověřeným teplotním rozsahem pro spolehlivou funkci chlazení
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o velikosti 29 mm pro dotažení spínače. Ujistěte se, že závit M22x1.5 je čistý a nepoškozený. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího kroužku. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a funkce větráku při zahřátí motoru.
- velikost závitu:M22x1,5
- Rozměr klíče:29
- od rozsahu teploty [°C]:85
- Rozsah teploty do [°C]:80
- CITROËN95 493 258
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Teplotní spínač, větrák chladiče BorgWarner (Wahler) 6010.85D vyprodáno | BorgWarner (Wahler) |
227,00 Kč
187,60 Kč bez DPH
|
|
|
Teplotní spínač, větrák chladiče FAE 37390 vyprodáno | FAE |
125,10 Kč
103,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN CX I (MA) 2000 (75kW)
- CITROËN CX I (MA) 2000 (78kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 (85kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 (82kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 (85kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 GTi (94kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 GTi (96kW)
- CITROËN CX I (MA) 25 GTi Turbo 2 (122kW)
- CITROËN CX I (MA) 25 TRi (100kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2000 (78kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2000 (75kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2200 (85kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 (85kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 GTi (94kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 25 TRI (100kW)
- CITROËN LNA 0.6 (25kW)
- CITROËN LNA 1.0 (33kW)
- CITROËN LNA 1.1 (37kW)
- CITROËN VISA 0.6 (24kW)
- CITROËN VISA 0.6 (25kW)
- CITROËN VISA 1.0 (33kW)
- CITROËN VISA 11 E (35kW)
- CITROËN VISA 11 E (37kW)
- CITROËN VISA 11 E (42kW)
- CITROËN VISA 14 (44kW)
- CITROËN VISA 14 GT (58kW)
- CITROËN VISA II Super X (47kW)
- CITROËN VISA Kabriolet 11 RE (37kW)



