Teplotní spínač EPS 1.840.030

Informace o produktu

Tento teplotní spínač s označením EPS 1.840.030 je klíčovou součástí chlazení motoru, která slouží k monitorování teploty chladicí kapaliny a aktivaci varovného signálu při překročení nastavené hranice. Jde o spolehlivý autodíl určený pro okamžité upozornění řidiče na přehřívání, čímž pomáhá předcházet vážným mechanickým poškozením motoru. Vstupní údaje potvrzují, že spínač je nastaven na varovnou teplotu 110 °C, což je běžná hodnota pro mnoho moderních motorů, kdy se aktivuje kontrolka na přístrojové desce. Pro správnou funkci je nezbytné, aby tento náhradní díl byl namontován na přesném místě v chladicím systému, kde může bezproblémově reagovat na změny teploty chladicí kapaliny. Při výběru tohoto teplotního spínače je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Zde uvedený model má závito M14x1.25, což je standardní rozměr pro mnoho typů motorů, a vyžaduje pro montáž klíč o velikosti 17 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné utažení a těsnost spoje, aby nedocházelo k úniku chladicí kapaliny. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před instalací ověřit kompatibilitu podle kódu dílu EPS 1.840.030 nebo OEM čísla vašeho původního spínače. Někdy se může stát, že vizuálně podobné díly mají odlišné parametry, proto je vždy lepší srovnat technické údaje. Funkce tohoto spínače je jednoduchá, ale zásadní pro bezpečnost jízdy. Jakmile teplota chladicí kapaliny dosáhne 110 °C, spínač uzavře obvod a zapne varovnou kontrolku. To dává řidiči čas na zastavení a zjištění příčiny přehřívání, což může být například porucha termostatu, ventilátoru nebo únik chladicí kapaliny. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnou teplotní charakteristikou je proto naprosto nezbytné. Některé levnější alternativy mohou mít odlišnou teplotu aktivace, což by mohlo vést k tomu, že kontrolka se rozsvítí příliš pozdě, nebo naopak příliš brzy, což by mohlo vést k zbytečným zastavením. Montáž tohoto spínače vyžaduje základní mechanické dovednosti a dodržení bezpečnostních postupů. Před demontáží starého dílu je nutné nechat motor vychladnout a vypustit část chladicí kapaliny, aby nedošlo k úrazu horkou kapalinou. Po vyšroubování starého spínače je vhodné očistit závitový otvor a zkontrolovat stav těsnění. Nový spínač se nasazuje opatrně, aby nedošlo k poškození závitu, a utahuje se klíčem o velikosti 17 mm. Je důležité nepřetáhnout závit, protože hliníkové bloky motorů jsou citlivé na mechanické přetížení. Po instalaci je nutné doplnit chladicí kapalinu, provést odvzdušnění systému a zkontrolovat, zda nedochází k únikům. Pokud je spínač správně namontován a funkční, systém bude spolehlivě hlídat teplotu motoru a včas upozornit na jakoukoli anomálii. Tento autodíl je tedy nejen technickou součástí, ale i důležitým prvkem pro dlouhou životnost vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.840.030
• Velikost závitu: M14x1.25
• Rozměr klíče pro montáž: 17 mm
• Varovná teplota aktivace: 110 °C

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé monitorování teploty chladicí kapaliny s aktivací varovného signálu při 110 °C
• Přesné rozměry závitu M14x1.25 zajišťující správnou montáž a těsnost
• Rychlá identifikace přehřívání motoru pro včasnou reakci řidiče a prevenci poškození
• Kompatibilita s vozidly vyžadujícími standardní teplotní spínače s klíčem 17 mm

Poznamky k instalaci

Před montáží nechte motor vychladnout a vypusťte chladicí kapalinu. Vyšroubujte starý spínač, očistěte závitový otvor a nasaďte nový spínač EPS 1.840.030. Utáhněte klíčem o velikosti 17 mm, doplněte chladicí kapalinu a proveďte odvzdušnění systému. Zkontrolujte těsnost spoje.