Stredici sroub, remenice-klikovy hridel FEBI BILSTEIN 33843

Informace o produktu

Tento produkt představuje středící šroub pro remenici klikového hřídele od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním označením 33843. Jedná se o klíčový autodíl v systému pohonu příslušenství, který zajišťuje správné uložení a centrování remenice na čepu klikového hřídele. Bez funkčního středícího šroubu by mohlo dojít k nebezpečnému posunu remenice, což by vedlo k jejímu opadnutí, poškození ostatních součástí pohonu nebo k selhání celého systému. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil bezpečnou montáž. Vstupní data potvrzují, že šroub má délku 117 mm, přičemž délka závitu pod hlavou činí 74 mm. Rozměr vnějšího závitu je M16 x 1.5, což je standardní metrický závit pro tento typ aplikace. Jakost materiálu je 12.9, což značí velmi vysokou pevnost v tahu a schopnost odolávat silným kroutícím momentům, které vznikají při startování motoru a běhu. Pro montáž je nutné použít klíč o rozměru 22 mm. Povrchová úprava ve formě fosfátování zajišťuje ochranu proti korozi a usnadňuje následné demontáže, pokud by bylo nutné díl v budoucnu vyměnit. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle kódu dílu 33843, nebo pomocí OEM čísla vašeho původního šroubu. I když jsou rozměry a jakost přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat vizuální vzhled a rozměry s demontovaným dílem před finální montáží. Použití správného kódu dílu je zárukou, že remenice bude sedět přesně na svém místě a nebude docházet k vibracím, které by mohly zkrátit životnost ložisek nebo samotného pohonu. Tento autodíl je nezbytnou součástí při opravách motoru, výměně rozvodového řemene nebo při servisních zásazích do pohonu příslušenství. Je vhodné jej vyměnit vždy, pokud je viditelné poškození závitu, deformace hlavy nebo pokud se při demontáži remenice ukáže, že původní šroub je poškozený. Správně dotažený šroub s jakostí 12.9 zajišťuje dlouhodobou stabilitu spoje. Při instalaci je třeba dbát na dodržení správného točivého momentu, který je specifický pro daný typ motoru, ačkoliv tento konkrétní parametr není v základních údajích uveden a je nutné jej dohledat v servisní příručce vozidla. Fosfátovaný povrch dodává dílu odolnost vůči vlhkosti a chemikáliím, které se mohou v motorovém prostoru vyskytovat. Tento středící šroub je tedy spolehlivou volbou pro udržení funkčnosti pohonu příslušenství vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Délka šroubu: 117 mm
• Délka závitu pod hlavou: 74 mm
• Rozměr závitu: M16 x 1.5
• Jakost materiálu: 12.9
• Rozměr klíče: 22 mm
• Povrchová úprava: Fosfátováno
• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Kód dílu: 33843

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost materiálu (jakost 12.9) zajišťuje odolnost vůči vysokým kroutícím momentům při startování motoru.
• Přesné rozměry závitu M16 x 1.5 a délky 117 mm garantují správné uložení remenice a eliminaci vibrací.
• Fosfátovaný povrch poskytuje účinnou ochranu proti korozi a usnadňuje budoucí demontáž.
• Použití originálního kódu 33843 od FEBI BILSTEIN zaručuje kompatibilitu s původními specifikacemi vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 22 mm. Před nasazením remenice zkontrolujte čistotu závitu a čepu. Šroub utáhněte na točivý moment specifikovaný výrobcem vozidla, který není v tomto popisu uveden a je nutné jej dohledat v servisní příručce. Dbejte na to, aby byl šroub zcela zasazen a remenice správně vycentrována. Pokud je šroub poškozený nebo má opotřebovaný závit, musí být okamžitě vyměněn za nový, aby nedošlo k uvolnění remenice během jízdy.