Stredici sroub, remenice-klikovy hridel FEBI BILSTEIN 33590

Informace o produktu

Tento produkt je originální středící šroub značky FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 33590, který slouží jako klíčová součást při montáži řemenice klikového hřídele. Jeho hlavní funkcí je přesné vycentrování řemenice na hřídeli před utažením hlavního šroubu, což zajišťuje správnou polohu řemenu a předchází vibracím nebo předčasnému opotřebení ložisek. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s vysokou přesností, je nezbytné dbát na dodržení specifikací uvedených výrobcem. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil bezproblémovou výměnu opotřebené nebo poškozené komponenty. Technické parametry tohoto středícího šroubu jsou přesně definovány pro zajištění bezpečného spoje. Délka celého dílu činí 98 mm, přičemž délka samotného drátku je 10 mm. Rozměr vnějšího závitu je M10 s roztečí 1,25 mm, což je standardní rozměr pro mnoho moderních motorů. Průměr vlákna dosahuje 76 mm, což odpovídá průměru drážky pro nasazení řemenice. Šroub je vyroben z materiálu s jakostí 12.9, což znamená, že jde o vysoce pevnou ocel schopnou odolat vysokým kroutícím momentům při provozu motoru. Profil hlavy šroubu je navržen jako vnější Torx, což vyžaduje použití odpovídajícího bitu pro montáž a demontáž. Tento typ hlavy zajišťuje lepší přenos kroutícího momentu a snižuje riziko prokluzu klíče oproti běžným šestihranným hlavám. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla. I když je kód FEBI BILSTEIN 33590 univerzálně identifikovatelný, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typ závitu s původním dílem ve vozidle. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k poškození klikového hřídele nebo řemenice. Tento středící šroub je ideální volbou pro servisní práce, kdy je nutné vyměnit poškozený díl nebo při celkové revizi rozvodového systému. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru. Pokud plánujete výměnu řemenice, je vhodné tento šroub vyměnit preventivně, zejména pokud vykazuje známky koroze nebo poškození závitu. Správně utažený a vycentrovaný díl přispívá k tichému chodu motoru a efektivnímu přenosu výkonu na příslušenství.

Technicke specifikace

• Délka celková: 98 mm
• Rozměr závitu: M10 x 1,25
• Průměr vlákna: 76 mm
• Délka drátku: 10 mm
• Jakost materiálu: 12.9
• Profil hlavy: Vnější Torx
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 33590

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné vycentrování řemenice klikového hřídele pro správný chod motoru
• Vyrobeno z vysoce pevné oceli jakosti 12.9 pro odolnost vůči vysokým kroutícím momentům
• Profil hlavy vnější Torx umožňuje bezpečný přenos síly při montáži a demontáži
• Přesné rozměry závitu M10 x 1,25 zajišťují kompatibilitu s původními systémy
• Pomáhá předcházet vibracím a předčasnému opotřebení ložisek a řemenu

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte odpovídající Torx bit pro vnější profil hlavy šroubu. Ujistěte se, že je závit čistý a bez poškození. Šroub nasuňte na klikový hřídel tak, aby řemenice byla přesně vycentrována před utažením hlavního šroubu. Dodržujte doporučený utahovací moment pro daný typ motoru, abyste předešli poškození závitu nebo hřídele.