startovací baterie EXIDE ELTX12
Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
Pozor! Toto zboží nelze vrátit. Je objednáno na míru, případně je upraveno dle požadavku.
- Kategorie: Baterie
- Výrobce:EXIDE
- Katalogový kód:ELTX12
- EAN:3661024036832
- V nabídce od:30.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 2 556,90 Kč / ks
- 3 093,80 Kč s DPH
- 106,98 € / 129,45 € s DPH
Informace o produktu
Startovací baterie EXIDE ELTX12 je moderní náhradní díl určený pro náročné aplikace v motocyklech, skútrech a malých vozidlech, kde je klíčová spolehlivost a nízká hmotnost. Tento LiFePO4 akumulátor (Lithium-Ferrum-Batterie) nahrazuje tradiční olověné články a nabízí výrazně vyšší výkon při zachování kompaktních rozměrů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je poskytnout dostatečný startovací proud pro bezproblémové nastartování motoru i v chladných podmínkách, přičemž jeho konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči hlubokému vybití. Díky technologii lithiových článků dosahuje tento startovací akumulátor špičkových hodnot při zachování minimální vlastní hmotnosti, což je ideální pro sportovní stroje a off-road použití. Technické parametry jsou přesně nastaveny pro širokou škálu aplikací. Baterie má jmenovité napětí 12 V a kapacitu 4 Ah, což je dostatečné pro běžné startovací cykly. Klíčovým parametrem je startovací proud 210 A dle normy EN, který zajišťuje okamžitou dodávku energie potřebné k roztočení motoru. Rozměry tohoto Li-Ion baterie jsou velmi kompaktní: délka 150 mm, šířka 90 mm a výška 95 mm, což umožňuje její montáž do prostor, kam se nevejdou větší olověné akumulátory. Pro správnou instalaci je důležité dbát na označení spodního provedení B00 a razení polů 1, které určuje orientaci kladného a záporného pólu na horní straně. Tím se zajistí, že kabeláž vozidla bude odpovídat umístění svorek bez nutnosti prodlužování nebo úpravy vodičů. Jednou z výrazných vlastností tohoto náhradního dílu je integrovaný ukazatel stavu nabiti, který umožňuje uživateli snadno a rychle kontrolovat aktuální stav baterie bez nutnosti použití externích měřicích přístrojů. To je zvláště užitečné při dlouhodobém skladování vozidla nebo při pravidelné údržbě. Baterie EXIDE ELTX12 je navržena tak, aby snášela vysoké vibrace a nárazy, což je u dvoukolek běžné. Při výběru tohoto startovacího akumulátoru je však nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o prostorové omezení a typ připojení. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat rozměry a polohu pólů s vaším stávajícím dílem nebo se poradit s odborníkem. Správná montáž a dodržení polarity jsou nezbytné pro bezpečný provoz a ochranu elektronických systémů vozidla. Tento LiFePO4 akumulátor představuje moderní řešení pro řidiče, kteří hledají spolehlivost, výkonnost a dlouhou životnost v kompaktním provedení.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Kapacita: 4 Ah
- Startovací proud (EN): 210 A
- Rozměry (D x Š x V): 150 x 90 x 95 mm
- Typ baterie: Lithium-Ferrum-Batterie (LiFePO4)
- Spodní provedení: B00
- Razení polů: 1
- Vlastnosti: Ukazatel stavu nabíjení
Vlastnosti a vyhody
- Vysoký startovací proud 210 A zajišťuje spolehlivé nastartování i v chladném počasí.
- Kompaktní rozměry a nízká hmotnost usnadňují montáž do prostorově omezených prostor.
- Integrovaný ukazatel stavu nabíjení umožňuje rychlou kontrolu funkčnosti bez dodatečných přístrojů.
- Technologie LiFePO4 nabízí delší životnost a vyšší odolnost vůči hlubokému vybití oproti olověným bateriím.
- Odolná konstrukce je vhodná pro náročné podmínky a vysoké vibrace typické pro motocykly a skútry.
Poznamky k instalaci
Při montáži baterie EXIDE ELTX12 je nutné dodržet správnou orientaci podle označení razení polů 1 a spodního provedení B00. Před připojením kabeláže zkontrolujte, zda odpovídá poloha kladného a záporného pólu původní baterii. Ujistěte se, že rozměry 150 x 90 x 95 mm odpovídají prostoru ve vozidle. Vzhledem k citlivosti lithium-baterií na extrémní teploty a zkratování doporučujeme instalaci provádět v suchém prostředí a používat vhodné ochranné pomůcky. Po montáži zkontrolujte pevnost připojení svorek a funkčnost ukazatele stavu nabíjení.
- délka (v mm):150
- Sirka v mm:90
- vyska ( v mm ):95
- napeti [V]:12
- kapacita baterie v Ah:4
- test za studena dle EN (v A):210
- Baterie:Li-Ion baterie
- Baterie 2:Lithium-Ferrum-Batterie (LiFePO4)
- Baterie 3:s ukazatelem stavu nabiti
- Spodní provedení:B00
- razeni polu:1
- BMW F (801cc - ) F 750 GS (4G85, MG85) (57kW)
- BMW F (801cc - ) F 750 GS (4G85, MG85r) (35kW)
- BMW F (801cc - ) F 850 GS (MG85) (70kW)
- BMW F (801cc - ) F 850 GS (MG85r, 4G85) (35kW)
- BMW F (801cc - ) F 850 GS Adventure (4G85, MG85) (70kW)
- BMW F (801cc - ) F 850 GS Adventure (MG85, 4G85) (66kW)
- BMW F (801cc - ) F 850 GS Adventure (MG85r, 4G85) (35kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1000 (SC30) (37kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1000 (SC30) (72kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1100 X-eleven (SC42) (78kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1100 X-eleven (SC42) (100kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1100 X-Eleven (SC42) (103kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1100 XX (SC35) (72kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 1100 XX (SC35) (110kW)
- HONDA CBR (601cc - ) CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) (72kW)
- HONDA CBR (601cc - ) CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) (78kW)
- HONDA CN CN 250 Helix (MF02) (13kW)
- HONDA FES FES 250 Foresight 2T (MF04) (14kW)
- HONDA FES FES 250 Foresight 4T (MF05) (14kW)
- HONDA NR NR 750 (RC40) (92kW)
- HONDA NSS NSS 125 Forza (JF60) (11kW)
- HONDA NSS NSS 250 (MF06) (14kW)
- HONDA NSS NSS 250 (MF07) (14kW)
- HONDA NSS NSS 250 (MF10) (16kW)
- HONDA NSS NSS 250 Forza X (16kW)
- HONDA VF VF 750 C (RC43) (64kW)
- HONDA VF VF 750 C (RC43) (65kW)
- HONDA VF VF 750 C (RC43) (25kW)
- HONDA VF VF 750 C (RC43) (37kW)
- HONDA VF VF 750 F (RC15) (66kW)
- HONDA VFR VFR 750 F (RC24) (74kW)
- HONDA VFR VFR 750 F (RC36) (72kW)
- HONDA VFR VFR 750 F (RC36) (74kW)
- HONDA VFR VFR 750 R (RC30) (74kW)
- HONDA VFR VFR 800 FI (RC46) (78kW)
- HONDA VFR VFR 800 FI (RC46) (72kW)
- HONDA VTR VTR 1000 Fire Storm (SC36) (72kW)
- HONDA VTR VTR 1000 Fire Storm (SC36) (78kW)
- HONDA VTR VTR 1000 SP1 (SC45) (78kW)
- HONDA VTR VTR 1000 SP1 (SC45) (97kW)
- PEUGEOT SV SV 250 (12kW)
- SUZUKI B-KING B-King (WVCR) (135kW)
- SUZUKI C C 800 Intruder (WVBM) (39kW)
- SUZUKI C C 800 Intruder (WVBM) (35kW)
- SUZUKI DL DL 250 V-Strom (WDS0) (18kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (C7) (51kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (C7) (35kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (WC70) (52kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (WC71) (35kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (WVB1) (49kW)
- SUZUKI DL DL 650 V-Strom (WVB1) (25kW)
- SUZUKI DR DR 650 RE (SP 45B) (33kW)
- SUZUKI DR DR 650 RE (SP45B) (25kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Bandit (GV75A) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Bandit (WVA9) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Bandit (WVCB) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Bandit SZ (WVCB) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 S Bandit (GV75A) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 S Bandit (WVA9) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 S Bandit ABS (GV75A) (72kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Z Bandit Special Ed. (WVA9) (72kW)
- SUZUKI GSX GSX 1200 (A3) (72kW)
- SUZUKI GSX GSX 1300 R Hayabusa (WVCK) (145kW)
- SUZUKI GSX GSX 1300 R Hayabusa ABS (WVCK) (145kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 Cobra (33kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 E (20kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 E (13kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 E Black Hawk (13kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 ES (20kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 (72kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 (78kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000 /K1/K2 (WVBL) (72kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000 /K1/K2 (WVBL) (118kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000 /K3/K4 (WVBZ) (121kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000 /K3/K4 (WVBZ) (72kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000 Alstare (121kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-R 1000Z Special Edition (121kW)
- SUZUKI INTRUDER Intruder C800 (WVBM) (39kW)
- SUZUKI INTRUDER Intruder C800 (WVBM) (25kW)
- SUZUKI INTRUDER Intruder C800 (WVBM) (35kW)
- SUZUKI M M 800 Intruder (WVB4) (39kW)
- SUZUKI M M 800 Intruder (WVB4) (35kW)
- SUZUKI M M 800 Intruder (WVB4) (25kW)
- SUZUKI M M 800 Intruder (WVB4) (39kW)
- SUZUKI SV SV 650 (53kW)
- SUZUKI SV SV 650 (WCX1) (35kW)
- SUZUKI SV SV 650 (WVBX) (25kW)
- SUZUKI SV SV 650 (WVBX) (53kW)
- SUZUKI SV SV 650 (WVBY) (25kW)
- SUZUKI SV SV 650 A (WCX0) (56kW)
- SUZUKI SV SV 650 S (WVBX) (25kW)
- SUZUKI SV SV 650 S (WVBX) (53kW)
- SUZUKI SV SV 650 S (WVBY) (25kW)
- SUZUKI SV SV 650 S (WVBY) (53kW)
- SUZUKI TL TL 1000 S (AG) (91kW)
- SUZUKI TL TL 1000 S (AG) (72kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 650 (35kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 650 (52kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 650 (C7) (52kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 650 XT (52kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 650 XT (35kW)
- SUZUKI VL VL 800 Intruder LC Volusia (WVBM) (39kW)
- SUZUKI VL VL 800 Intruder LC Volusia Country Star (WVBM) (39kW)
- SUZUKI VZ VZ 800 Marauder (AF, WVB4) (39kW)
- SUZUKI VZ VZ 800 Marauder (AF) (37kW)



