startovací baterie EXIDE AGM12-6
Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
Pozor! Toto zboží nelze vrátit. Je objednáno na míru, případně je upraveno dle požadavku.
- Kategorie: Baterie
- Výrobce:EXIDE
- Katalogový kód:AGM12-6
- EAN:3661024037570
- Užitná čísla: 4911
- V nabídce od:30.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 559,40 Kč / ks
- 676,90 Kč s DPH
- 23,41 € / 28,32 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je startovací baterie EXIDE AGM12-6, která představuje moderní řešení pro náročné startovací systémy v osobních vozidlech. Jedná se o AGM baterii s kapacitou 6 Ah a napětím 12 V, navrženou pro zajištění spolehlivého chodu elektrických systémů i při nižších teplotách. Technologie AGM (Absorbent Glass Mat) zajišťuje, že elektrolyt je vázán v skelných matracích, což umožňuje rychlejší dobíjení a vyšší odolnost vůči hlubokému vybití ve srovnání s klasickými olověnými akumulátory. Tento typ autodílu je ideální pro vozidla vybavená systémem Start-Stop, kde je kladen vysoký nárok na počet startů a stabilitu napětí během jízdy. Baterie EXIDE AGM12-6 má přesně definované rozměry, které usnadňují montáž do omezených prostorů moderních motorových prostorů. Délka činí 150 mm, šířka 90 mm a výška 95 mm, což odpovídá standardu B00. Poloha pólů je označena jako 1, což znamená, že kladný pól se nachází vpravo, pokud se na baterii díváte zepředu. Zásuvka je typu M4, což je důležité pro správné připojení svorek a zajištění bezpečného elektrického kontaktu. Hmotnost a konstrukce jsou optimalizovány tak, aby baterie vydržela vibrace a nárazy běžné při provozu vozidla. Jako náhradní díl pro původní baterii je tento model vhodný pro řadu menších vozů, kde je vyžadována kompaktní velikost a vysoký startovací proud. Startovací proud dle normy EN dosahuje hodnoty 90 A, což je dostatečná hodnota pro spolehlivé nastartování motoru i v chladnějších dnech. Při výběru tohoto autodílu je však nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Doporučujeme porovnat kód původní baterie, rozměry (150x90x95 mm) a typ zásuvky (M4) s vaším stávajícím akumulátorem. Nesprávná montáž nebo použití baterie s nesprávnými parametry může vést k poškození elektronických systémů vozu. Výhoda použití AGM technologie spočívá v delší životnosti a schopnosti pracovat v režimu rekuperace energie, což je klíčové pro úsporu paliva. Baterie je těsná a nevyžaduje údržbu, což znamená, že není třeba kontrolovat hladinu elektrolytu. Při výměně je důležité dodržet správnou polaritu a upevnění, aby nedošlo k posunu baterie během jízdy. Tento EXIDE akumulátor je tedy nejen náhradou, ale i modernizací pro vozidla, která vyžadují vyšší výkon a spolehlivost v elektrickém systému.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Kapacita: 6 Ah
- Startovací proud (EN): 90 A
- Rozměry (D x Š x V): 150 x 90 x 95 mm
- Technologie: AGM
- Poloha pólů: 1 (kladný pól vpravo)
- Typ zásuvky: M4
- Spodní provedení: B00
Vlastnosti a vyhody
- Technologie AGM zajišťuje vyšší odolnost vůči hlubokému vybití a rychlejší dobíjení oproti klasickým bateriím.
- Kompaktní rozměry 150x90x95 mm umožňují montáž do vozidel s omezeným prostorem v motorovém prostoru.
- Vysoký startovací proud 90 A dle normy EN zajišťuje spolehlivé nastartování motoru i při nižších teplotách.
- Bezúdržbový design a těsná konstrukce eliminují potřebu kontroly hladiny elektrolytu a zabraňují úniku kyseliny.
- Optimalizováno pro systémy Start-Stop a rekuperaci energie, což prodlužuje životnost baterie v moderních vozidlech.
Poznamky k instalaci
Při montáži baterie EXIDE AGM12-6 je nutné nejprve odpojit záporný pól původního akumulátoru a následně kladný. Zkontrolujte, zda rozměry nové baterie (150x90x95 mm) odpovídají držáku ve vozidle a zda je poloha pólů (1) a typ zásuvky (M4) shodný s kabeláží vozu. Při připojování nového akumulátoru nejprve připojte kladný pól a poté záporný. Ujistěte se, že je baterie pevně upevněna proti vibracím. Pokud je vozidlo vybaveno systémem Start-Stop, je nutné po výměně baterie provést případnou adaptaci elektronického řízení baterie pomocí diagnostického přístroje, aby systém správně rozpoznal nový typ AGM baterie.
- délka (v mm):150
- Sirka v mm:90
- vyska ( v mm ):95
- napeti [V]:12
- kapacita baterie v Ah:6
- test za studena dle EN (v A):90
- Baterie:AGM-baterie
- Spodní provedení:B00
- razeni polu:1
- druh zásuvky:M4
- BMW M M 1000 RR (SR99) (160kW)
- HONDA CB (251cc - 500cc) CB 500 (PC32) (24kW)
- HONDA CB (251cc - 500cc) CB 500 S (PC32) (24kW)
- HONDA CBR ( - 600cc) CBR 600 F (PC25) (25kW)
- HONDA NX NX 650 Dominator (RD02) (32kW)
- HONDA NX NX 650 Dominator (RD08) (25kW)
- HONDA XLR XLR 125 (9kW)
- HONDA XLR XLR 125 R (JD16) (8kW)
- PEUGEOT BELVILLE Belville 125 Allure (LX2) (8kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 125 (M2) (8kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 125 Heritage (M2) (8kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 125 Sport (M2) (8kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 150 (M2) (8kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 2T (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 2T Allure (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 2T Evasion (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 2T Heritage (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 4T (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 4T Evasion (M2) (3kW)
- PEUGEOT DJANGO Django 50 4T Heritage (M2) (3kW)
- PEUGEOT SUM-UP Sum-up 125 (5kW)
- PEUGEOT TWEET Tweet 125 (LY2) (8kW)
- PEUGEOT TWEET Tweet 150 (9kW)
- PEUGEOT TWEET Tweet 200 (LW6) (9kW)
- PEUGEOT TWEET Tweet 200 GT (LY3) (9kW)
- SUZUKI AN AN 125 (CF42A) (8kW)
- SUZUKI AN AN 125 (CF42A) (7kW)
- SUZUKI AN AN 150 T Vecstar (10kW)
- SUZUKI AN AN 250 (17kW)
- SUZUKI AN BURGMAN Burgman 250 (AN) (17kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 250 Bandit (GJ74A) (33kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 250P Bandit (GJ74A) (29kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 250ZM Bandit (GJ74A) (33kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 250ZP Bandit (GJ74A) (29kW)
- SUZUKI GSF BANDIT GSF 650 S Bandit ABS (WVCZ) (25kW)
- SUZUKI GSR GSR 750 (C5) (25kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 F Across (34kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 FX (29kW)
- SUZUKI GSX GSX 250 S Katana (29kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) (78kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) (25kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) (78kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 /L1/L2 (C3) (78kW)
- SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) GSX-R 600 /L1/L2 (C3) (25kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-8R (35kW)
- SUZUKI GSX-R (751cc - ) GSX-8R (61kW)
- SUZUKI TU TU 125 XT (AZ) (6kW)
- SUZUKI UC UC 125 Epicuro (11kW)
- SUZUKI UC UC 125 Epicuro (AX) (11kW)
- SUZUKI UC UC 150 Epicuro (12kW)
- SUZUKI UE UE 125 (WVBH) (8kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800 (62kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800 (35kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800 DE (62kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800DE (35kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800DE Travel Edition (62kW)
- SUZUKI V-STROM V-Strom 800DE Travel Edition (35kW)



