Startér HERTH+BUSS JAKOPARTS J5218027

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro rozvodový systém vašeho vozidla? Představujeme startér HERTH+BUSS JAKOPARTS s katalogovým číslem J5218027. Tento komponent je navržen tak, aby zajistil plynulý a bezproblémový start motoru v 12voltovém elektrickém systému. Jde o osvědčenou značku, která se v automobilovém průmyslu těší dobré pověsti díky své dostupnosti a funkčnosti. Startér disponuje výkonem 1,4 kW, což je parametr, který musíte ověřit shodou s původním vybavením vašeho auta, aby nedošlo k přetížení nebo naopak k nedostatečnému točivému momentu při roztočení motoru. Konstrukčně je tento startér vybaven pinionem s 8 zuby, který musí přesně zapadat do ozubeného kola rozvodového hřídele. Směr otáčení je definován jako ve smyslu chodu hodinových ručiček, což je klíčová informace pro správnou orientaci při montáži. Chybný směr by mohl vést k poškození ozubení nebo neschopnosti motoru nastartovat. Pro správné připevnění k bloku motoru slouží příruba s průměrem 66 mm a dvěma upevňovacími otvory. Poloha a sklon příruby jsou specifikovány jako re 75, což zajišťuje správný geometrický vztah k ostatním komponentům pod kapotou. Celková délka startéru činí 188,1 mm a průměr tělesa je 70 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro to, aby se díl vešel do vyhrazeného prostoru a nekolidoval s okolními díly, jako jsou hadice, kabely nebo výfukový systém. Při výběru tohoto autodílu je zásadní ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo přesného modelu vozidla. I když se parametry zdají shodné, drobné rozdíly v připojovacích konektorech nebo v geometrii upevnění mohou způsobit problémy. Doporučujeme porovnat všechny uvedené technické údaje s originálním dílem, který se demontuje. Startér HERTH+BUSS JAKOPARTS J5218027 je vhodný pro řadu vozidel, kde je vyžadován startér s touto konkrétní konfigurací. Zajištění správného dílu šetří čas a peníze, protože eliminuje nutnost vrácení nebo výměny kvůli nesprávnému výběru. Pokud si nejste jisti, vždy se poraďte s technickým servisem nebo ověřte údaje v katalogu podle VIN kódu vozidla. Tento náhradní díl je koncipován jako přímá náhrada, která obnoví plnou funkčnost startovacího systému bez nutnosti úprav. Vlastní montáž by měla probíhat v čistém prostředí a s důrazem na hygienu kontaktů. Před připojením kontrolujte, zda nejsou na přírubě nebo v upevňovacích otvorech zbytky staré těsnící hmoty nebo nečistoty. Správně namontovaný startér by měl být pevně připevněn, aby nedocházelo k vibracím, které by mohly poškodit ozubení nebo uvolnit upevnění. Po dokončení montáže je vhodné provést testovací start, abyste si ověřili, že se startér chová správně a motor se roztáčí plynule. Tento díl je ideální volbou pro ty, kteří hledají funkční a cenově dostupnou alternativu k originálnímu vybavení, s důrazem na spolehlivost a snadnou dostupnost v e-shopu s autodíly.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 1,4 kW
• Počet zubů pinionu: 8
• Směr otáčení: ve smyslu chodu hodinových ručiček
• Poloha/sklon příruby: re 75
• Průměr příruby: 66 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet závitů: 1
• Průměr tělesa: 70 mm
• Celková délka: 188,1 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přímá náhrada pro vozidla s 12V startovacím systémem a výkonem 1,4 kW
• Přesně definovaná geometrie příruby (66 mm, 2 otvory) pro snadnou a bezpečnou montáž
• Ověřená značka HERTH+BUSS JAKOPARTS s jasným katalogovým číslem pro snadné ověření kompatibility

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte upevňovací plochu na motoru a kontrolujte, zda nejsou poškozené závity. Zajistěte, aby byl startér pevně připevněn oběma šrouby, aby nedocházelo k vibracím. Po připojení elektriky proveďte testovací start a sledujte, zda se pinion správně zapojuje a odpojí od ozubeného kola. Vždy ověřte směr otáčení před prvním spuštěním.