Startér BOSCH 1 986 S00 697

Informace o produktu

Startér BOSCH 1 986 S00 697 je spolehlivý elektromotor určený k roztočení spalovacího motoru vozidla. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a poskytuje výkon 1.1 kW. Konstrukce startéru zahrnuje dvě upevňovací otvory s počtem závitů 2 a standardní svorku 30.50. Pastorek startéru má základní pozici 21.2 mm a je určen pro směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Startér je vybaven vlastním uložením a jeho provedení zajišťuje efektivní a spolehlivý rozběh motoru. Průměr příruby startéru je 76.2 mm a délka činí 226 mm. Závit má rozměr M10x1.5 a vrt o průměru 8 mm. Poloha startéru je pravá (rechts) a úhel upevnění je 30 stupňů. Rozměr úhlu rozevření čelisti je 120 stupňů a rozměr úhlu upevňovacího otvoru je 30 stupňů. Startér disponuje 9 zuby a je kompatibilní s vozidly vyžadujícími specifické parametry startovacího systému. Tento díl je vhodný pro náhradu původního startéru a zajišťuje optimální funkčnost startovacího systému vozidla. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení zaručují dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Startér BOSCH 1 986 S00 697 představuje kvalitní řešení pro zajištění spolehlivého startování motoru.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 1.1 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet závitů: 2
• Počet zubů: 9
• Svorka: 30.50
• Průměr příruby: 76.2 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 21.2 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10x1.5
• Vrt: 8 mm
• Délka: 226 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 30 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 120 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 30 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé startování motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a výkon 1.1 kW.
• Robustní provedení zajišťující dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 1 986 S00 697 se ujistěte, že je správně upevněn a všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda je pastorek startéru správně zarovnán se zuby setrvačníku. Ujistěte se, že kabeláž odpovídá specifikacím výrobce vozidla. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a celého startovacího systému.