Startér BOSCH 0 986 020 870

Informace o produktu

Startér BOSCH 0 986 070 je komponenta určená pro rozběh spalovacího motoru vozidla. Tento díl slouží k přeměně elektrické energie na mechanickou energii, která roztáčí motor. Startér BOSCH 0 986 070 je navržen pro systémy s napětím 12V a poskytuje výkon 1.1 kW. Konstrukce startéru zahrnuje 10 zubů (9 zubů) a je určen pro montáž na levé straně (links). Startér je vybaven svorkou 50.30 a má průměr příruby 68 mm. Upevnění je zajištěno pomocí dvou otvorů. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Startér má vlastní uložení a je vybaven dvěma otvory s průměrem 8.5 mm. Délka startéru je 199 mm. Úhel upevnění je 75 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 105 stupňů. Poloha základny pastorku je 18.5 mm. Tento startér je určen jako výměnný díl, což znamená, že starý díl může být vrácen při nákupu nového. Je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Správná funkce startéru je klíčová pro spolehlivé spouštění motoru a celkovou provozuschopnost vozidla. Při výběru startéru je nutné brát v úvahu technické parametry a specifikace, aby byl zajištěn správný chod a kompatibilita s daným vozidlem. Startér BOSCH 0 986 070 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti startovacího systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 1.1 kW
• Počet zubů: 10 (9)
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 68 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Poloha pastorku: 18.5 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Průměr vrtu: 8.5 mm
• Délka: 199 mm
• Poloha: Levá strana (links)
• Úhel upevnění: 75 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 105 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 75 stupňů
• Počet upevňovacích otvorů: 2

Vlastnosti a vyhody

• Výměnný díl - možnost vrácení starého dílu.
• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Přesné technické parametry zajišťují kompatibilitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 986 070 je nezbytné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a kontrolu připojení elektrických kontaktů. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Doporučuje se provést kontrolu stavu pastorku a v případě potřeby jej vyměnit. Ujistěte se, že startér je správně zarovnán s setrvačníkem motoru. Po instalaci proveďte test funkčnosti startéru.