Startér BOSCH 0 986 017 661

Informace o produktu

Startér BOSCH 0 986 017 661 je komponenta určená pro rozběh spalovacího motoru vozidla. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a poskytuje výkon 0.86 kW. Konstrukce startéru zahrnuje provedení s vlastním uložením, což zajišťuje jeho spolehlivost a dlouhou životnost. Startér je vybaven svorkami 30.50 pro připojení k elektrickému systému vozidla. Jeho příruba má průměr 70 mm a je opatřena jedním upevňovacím otvorem s jedním závitem. Pastorek startéru je umístěn v základní pozici 10.12 mm a startér se otáčí ve směru hodinových ručiček. Délka startéru je 193 mm a jeho poloha je určena pro montáž na levé straně (links). Startér disponuje osmi zuby a velikostí závitu M10x1.5. Vrt 2 má průměr 10.5 mm. Úhel upevnění je 50 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 110 stupňů, zatímco úhel upevňovacího otvoru je 50 stupňů. Tento díl je určen jako výměnný díl (bool: 1), což znamená, že starý díl může být vrácen a získáte slevu na nový. Startér BOSCH 0 986 017 661 je robustní a spolehlivé řešení pro zajištění spolehlivého startování motoru.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 0.86 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet závitů: 1
• Počet zubů: 8
• Svorka: 30.50
• Průměr příruby: 70 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 10.12 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10x1.5
• Vrt - ? 2: 10.5 mm
• Délka: 193 mm
• Poloha/sklon: Levá strana (links)
• Úhel upevnění: 50 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 110 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 50 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé startování motoru díky výkonu 0.86 kW.
• Výměnný díl s možností vrácení starého dílu.
• Robustní konstrukce s vlastním uložením pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry a specifikace pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 986 017 661 se ujistěte, že je správně upevněn k motoru a že všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda je pastorek startéru správně zarovnán se zuby setrvačníku. Ujistěte se, že kabeláž odpovídá specifikacím výrobce vozidla. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a ujistěte se, že motor startuje bez problémů. Doporučuje se provést kontrolu odborným mechanikem.