Startér BOSCH 0 001 417 007

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 007 je určen pro použití v systémech s napětím 24V a starterem o výkonu 6.6 kW. Konstrukce startéru je volnoběžná a disponuje třemi upevňovacími otvory. Pastorek je umístěn v základní pozici 47.5 mm. Startér je vybaven svorkami 30.50.31 a má průměr příruby 92 mm. Směr otáčení je ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Startér obsahuje tři otvory s průměrem 13.5 mm. Celková délka startéru je 406.5 mm a jeho poloha/sklon je pravý (rechts). Úhel upevnění a rozměr úhlu upevňovacího otvoru činí 60 stupňů. Startér je vybaven 11 zuby. Toto provedení je navrženo pro spolehlivé spouštění motoru a dlouhou životnost. Je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním vozidlem před instalací. Startér BOSCH 0 001 007 představuje kvalitní náhradní díl pro systémy s 24V napětím a starterem o výkonu 6.6 kW, zajišťující spolehlivé spouštění motoru. Díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům je tento startér vhodný pro náročné provozní podmínky. Při instalaci je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a doporučení výrobce. Startér je určen pro systémy s volnoběžným provedením a specifickým uspořádáním upevňovacích otvorů a svorek.

Technicke specifikace

• Napětí: 24V
• Výkon starteru: 6.6 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet zubů: 11
• Svorka: 30.50.31
• Průměr příruby: 92 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 47.5 mm
• Provedení starteru: Volnoběh
• Vrt - ?: 13.5 mm
• Vrt - ? 2: 13.5 mm
• Vrt - ? 3: 13.5 mm
• Délka: 406.5 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 60 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 60 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Dlouhá životnost díky použitým materiálům a preciznímu zpracování.
• Přesné rozměry a specifikace pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 007 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a dodržet doporučený moment. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte správné připojení kabelů ke svorkám 30, 50 a 31. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce setrvačníku. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a správné otáčení motoru.