Startér BOSCH 0 001 363 117

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 317 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 24V a výkonem startéru 2.6 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje 11 zuby a je určen pro montáž na stranu levého motoru (links). Pro upevnění startéru jsou k dispozici dva upevňovací otvory. Příruba startéru má průměr 82.5 mm a startér je vybaven svorkou 50.30. Pastorek je umístěn v základní pozici 21 mm. Vrtání startéru je provedeno o průměru 13.5 mm (dvě pozice). Délka startéru je 293 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Úhel upevnění je 35 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 145 stupňů. Úhel upevňovacího otvoru je také 35 stupňů. Tento startér je vhodný pro náhradu originálního dílu a zajišťuje spolehlivé spouštění motoru. Je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 317 je navržen pro dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Při správné instalaci a údržbě poskytuje spolehlivé spouštění motoru po mnoho let. Díky kvalitnímu zpracování a použitým materiálům je tento startér odolný vůči náročným provozním podmínkám.

Technicke specifikace

• Napětí: 24V
• Výkon startéru: 2.6 kW
• Počet zubů: 11
• Průměr příruby: 82.5 mm
• Svorka: 50.30
• Délka: 293 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Vrt - ?: 13.5 mm
• Vrt - ? 2: 13.5 mm
• Poloha/sklon: links
• Úhel upevnění: 35 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 145 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 35 stupňů
• Pastorek-zakladni pozice: 21 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Odolnost vůči náročným provozním podmínkám.
• Kompatibilita s 24V systémy.
• Snadná instalace díky standardizovaným rozměrům.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 317 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že startér je správně vycentrován vůči setrvačníku motoru. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a správné otáčení motoru. Doporučuje se provést kontrolu po prvních několika startech.