Startér BOSCH 0 001 362 319

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 362 362 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a je kompatibilní se startéry o výkonu 2.7 kW. Konstrukce startéru zahrnuje vlastní uložení, což přispívá k jeho robustnosti a spolehlivosti. Startér disponuje třemi upevňovacími otvory a 10 zuby, což zajišťuje efektivní záběr a spolehlivé spouštění motoru. Svorka startéru je typu 50.30. Příruba startéru má průměr 89 mm. Směr otáčení startéru je ve směru hodinových ručiček. Poloha pastorku je základní a nachází se v pozici 48 mm. Startér má celkovou délku 315 mm a je určen pro montáž na pravou stranu (rechts). Úhel upevnění je 45 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 145 stupňů. Startér je vybaven třemi otvory s průměrem 10.5 mm. Úhel upevňovacího otvoru je 45 stupňů. Tento startér je vhodný pro náhradu originálního dílu a zajišťuje spolehlivé spouštění motoru v různých provozních podmínkách. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 362 362 je kvalitní a spolehlivý díl, který splňuje náročné požadavky moderních motorů.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.7 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 89 mm
• Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
• Pozice pastorku: 48 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Průměr vrtu: 10.5 mm
• Délka: 315 mm
• Poloha: Rechts
• Úhel upevnění: 45 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 145 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 45 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci a provedení.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2.7 kW.
• Robustní provedení s vlastním uložením pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry a upevňovací body pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 362 362 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a dodržet doporučený moment. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce startéru. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci startéru a jeho bezpečné upevnění. Doporučuje se provést kontrolu startéru po prvních několika spuštěních motoru.