Startér BOSCH 0 001 362 103

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 103 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a je kompatibilní se startéry o výkonu 2.4 kW. Konstrukce startéru zahrnuje tři upevňovací otvory a pastorek s 10 zuby, což zajišťuje spolehlivé záběrové vlastnosti. Startér je vybaven svorkou 50.30 a přírubou o průměru 92 mm. Směr otáčení je ve směru hodinových ručiček. Startér je typu s vlastním uložením a má celkovou délku 293 mm. Dále je charakterizován třemi otvory s průměrem 12 mm. Poloha startéru je pravá (rechts) a úhel upevnění činí 45 stupňů. Rozměr úhlu rozevření čelisti je 135 stupňů a rozměr úhlu upevňovacího otvoru je 45 stupňů. Pastorek má základní pozici 26 mm. Tento startér je vhodný pro širokou škálu vozidel a poskytuje spolehlivé a efektivní spouštění motoru. Jeho robustní konstrukce a přesné provedení zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Startér BOSCH 0 001 103 je klíčovou součástí systému spouštění a jeho správná funkce je nezbytná pro provoz vozidla. Díky kvalitnímu zpracování a použitým materiálům je tento startér spolehlivým partnerem pro každodenní provoz.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.4 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 92 mm
• Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 26 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Vrt - ?: 12 mm
• Vrt - ? 2: 12 mm
• Vrt - ? 3: 12 mm
• Délka: 293 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 45 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 135 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 45 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2.4 kW.
• Robustní provedení pro dlouhou životnost a minimální údržbu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 103 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a dodržení správné polarity připojení kabelů. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte, zda je pastorek startéru správně zarovnán s věncem startéru na motoru. Ujistěte se, že kabeláž je v dobrém stavu a nedochází k jejímu poškození. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.