Startér BOSCH 0 001 362 037

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 337 je komponenta určená pro rozběh spalovacího motoru vozidel. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a je kompatibilní se startéry o výkonu 2 kW. Konstrukce startéru zahrnuje tři upevňovací otvory a pastorek s 9 zuby, což zajišťuje spolehlivé záběrové spojení s setrvačníkem motoru. Startér disponuje svorkou 50.30 a přírubou o průměru 82.5 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Startér je vybaven vlastním uložením, což přispívá k jeho robustnosti a dlouhé životnosti. Dále je specifikována základní pozice pastorku na 18 mm. Startér obsahuje tři vrtané otvory o průměru 10.5 mm. Poloha startéru je určena jako levá (links) a úhel upevnění, stejně jako úhel rozevření čelisti a úhel upevňovacího otvoru, činí 50 stupňů. Tento startér je vhodný pro náhradu originálního dílu a zajišťuje spolehlivé spouštění motoru. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 337 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti startovacího systému vozidla. Při výběru startéru je klíčové zohlednit jeho technické parametry a zajistit jeho správnou instalaci pro optimální výkon a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet zubů: 9
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 82.5 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pozice pastorku: 18 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Průměr vrtu: 10.5 mm
• Poloha: Levá (links)
• Úhel upevnění: 50 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2 kW.
• Robustní provedení s vlastním uložením pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry a specifikace pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 337 je nezbytné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a kontrolu připojení elektrických svorek. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Doporučuje se provést kontrolu stavu pastorku a setrvačníku. V případě potřeby očistěte kontakty a použijte vhodné mazivo. Ujistěte se, že startér je správně orientován a upevněn v souladu s technickou dokumentací vozidla. Po instalaci proveďte test funkčnosti startéru.