Startér BOSCH 0 001 223 021

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 221 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 2.3 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje dvěma upevňovacími otvory a 9 zuby, což zajišťuje efektivní záběr se zuby setrvačníku motoru. Svorka startéru je typu 50.30. Příruba startéru má průměr 82.5 mm a pastorek je umístěn v základní pozici 23.2 mm. Startér se vyznačuje pravým uložením (rechts) a úhlem upevnění 40 stupňů. Délka startéru je 258 mm a průměr vrtu je 11 mm (dvě pozice). Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Rozměr úhlu rozevření čelisti je 180 stupňů a rozměr úhlu upevňovacího otvoru je 40 stupňů. Tento startér je vhodný pro specifické aplikace vyžadující přesné rozměry a technické parametry. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 221 představuje spolehlivé řešení pro spouštění motoru a zajišťuje jeho bezproblémový chod. Díky kvalitnímu provedení a přesným parametrům je tento startér ideální volbou pro náročné uživatele.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.3 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet zubů: 9
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 82.5 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 23.2 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Vrt: 11 mm
• Vrt 2: 11 mm
• Délka: 258 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 40 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 180 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 40 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Přesné rozměry a technické parametry zajišťují kompatibilitu.
• Vlastní uložení startéru zvyšuje jeho odolnost a životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 221 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a dodržet doporučený moment. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že startér je správně orientován a že pastorek správně zapadá do zubů setrvačníku. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.