Startér BOSCH 0 001 218 138

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 138 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 2.2 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje 10 zuby a je vybaven svorkou 50.30. Příruba startéru má průměr 82.5 mm a pastorek je umístěn v základní pozici 21 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Montážní závit je typu M10x1.5 a jeho velikost je M10. Celková délka startéru je 273 mm. Poloha startéru je levá (links) a úhel upevnění činí 22 stupňů. Úhel rozevření čelisti je 158 stupňů a úhel upevňovacího otvoru je 22 stupňů. Startér je vybaven 2 závity. Tento díl je vhodný pro vozidla vyžadující spolehlivé a výkonné spouštění motoru. Jeho konstrukce a parametry zajišťují kompatibilitu s širokou škálou vozidel a aplikací. Díky kvalitnímu provedení a použitým materiálům je zaručena dlouhá životnost a minimální potřeba údržby. Startér BOSCH 0 001 138 představuje optimální řešení pro náhradu vadného startéru nebo pro modernizaci stávajícího systému spouštění.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.2 kW
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 82.5 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 21 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10
• Rozměr závitu 1: M10x1.5
• Délka: 273 mm
• Poloha/sklon: Levá (links)
• Úhel upevnění: 22 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 158 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 22 stupňů
• Počet závitů: 2

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2.2 kW.
• Odolnost a dlouhá životnost díky provedení s vlastním uložením.
• Přesné rozměry a parametry pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 138 je nutné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav a správné připojení kabeláže. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce startéru. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru a celého systému spouštění. Dodržujte bezpečnostní předpisy a používejte vhodné nářadí.