Startér BOSCH 0 001 218 011

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 218 011 je určen pro použití v automobilech. Tento startér je navržen pro 12V elektrické systémy a poskytuje výkon 2.2 kW. Konstrukce startéru zahrnuje dva upevňovací otvory a pastorek s 9 zuby. Startér je vybaven svorkou 50.30 a přírubou o průměru 82.5 mm. Směr otáčení je ve směru hodinových ručiček. Startér má vlastní uložení a je určen pro montáž na pravou stranu (rechts). Délka startéru je 274 mm. Vrtání pro upevnění je provedeno ve dvou variantách, obě o průměru 10.5 mm. Poloha a sklon startéru jsou optimalizovány pro efektivní spouštění motoru. Úhel upevnění, rozevření čelisti a upevňovacího otvoru jsou všechny 40 stupňů. Tento startér je robustní a spolehlivý komponent, který zajišťuje spolehlivé spouštění motoru za různých provozních podmínek. Jeho konstrukce a provedení zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Startér je kompatibilní s vozidly, které vyžadují startér s těmito specifikacemi. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům je tento startér ideální náhradou za původní díl. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nástroje. Startér BOSCH 0 001 218 011 je spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti startovacího systému vozidla.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 2.2 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet zubů: 9
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 82.5 mm
• Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
• Pozice pastorku: 15.5 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Vrtání 1: 10.5 mm
• Vrtání 2: 10.5 mm
• Délka: 274 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 40 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 40 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 40 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru
• Kvalitní provedení a dlouhá životnost
• Přesné rozměry a snadná instalace
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 218 011 se ujistěte, že je správně upevněn a všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda je pastorek správně zarovnán s zuby setrvačníku. Ujistěte se, že kabeláž není poškozena a odpovídá specifikacím vozidla. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a ujistěte se, že motor spouští hladce a bez problémů.