Startér BOSCH 0 001 147 420

Informace o produktu

Startér BOSCH 0 001 147 420 je spolehlivý elektromotor určený k roztočení spalovacího motoru vozidla. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a poskytuje výkon 2 kW. Konstrukce startéru zahrnuje provedení s vlastním uložením, což zajišťuje stabilitu a dlouhou životnost. Startér disponuje 10 zuby a 2 závity, což zajišťuje efektivní záběr a spolehlivé spouštění motoru. Svorka 50.30 umožňuje snadné připojení k elektrickému systému vozidla. Příruba startéru má průměr 60 mm a pastorek je umístěn v základní pozici 27.4 mm. Směr otáčení je ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Závit má velikost M10 a rozměr M10x1.5. Celková délka startéru je 248 mm. Poloha/sklon je pravý (rechts) a úhel upevnění činí 12 stupňů. Úhel rozevření čelisti je 180 stupňů a úhel upevňovacího otvoru je 12 stupňů. Tento startér je vhodný pro širokou škálu vozidel a poskytuje spolehlivý start za různých podmínek. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Startér BOSCH 0 001 147 420 představuje optimální řešení pro náhradu vadného startéru nebo pro upgrade stávajícího systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon startéru: 2 kW
• Počet závitů: 2
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 60 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 27.4 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10
• Rozměr závitu 1: M10x1.5
• Délka: 248 mm
• Poloha/sklon: Rechts
• Úhel upevnění: 12 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 180 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 12 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky výkonnému elektromotoru.
• Dlouhá životnost díky robustní konstrukci a kvalitním materiálům.
• Snadná instalace a připojení díky standardizovaným rozměrům a svorkám.
• Vhodné pro širokou škálu vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 147 420 je nutné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce setrvačníku. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci startéru a elektrického systému vozidla. Doporučuje se provést kontrolu odborným servisem.